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昨天，廣州各大客運站進入客流高峰，但與鐵路、民航送客量相繼破紀錄的情況相反，除個別客運站外，今年多數客運站的客流量都較往年有所下降，同比平均下降10%。業(yè)內人士分析，廣東出現“民工荒”乃客流量下降的主因，但因票價上漲，今年公路客運收入比往年有所提高。
省汽車客運站昨天全面進入客運高峰，當天茂名、陽江、英德、韶關、連州等班線上座率基本爆滿，省際班車除湖南線趨于平穩(wěn)外，其他如廣西、海南、貴州等方向持續(xù)火爆。預計昨天發(fā)送人數達5.2萬人次，節(jié)前最高峰可達5.7萬人次左右。這一數字較往年節(jié)前的5.9萬人次峰值有明顯下降。
主要經營珠三角地區(qū)線路的市客運站今年更出現了春運峰期的新低點，日均客流量只得3.8至3.9萬人次（往年春運日均5萬人次），該站負責人預計節(jié)前均不會突破4萬人次，預計年初七至年初九的節(jié)后高峰也會比往年有所減少。
有關負責人表示，今年春運公路客流下降，除了大專院校提早放假及鐵路加班運力增加對公路客流形成分流等原因外，前段時間廣東出現“民工荒”也是一個重要原因。客流下降正好從一個側面反映了廣州的外來務工人員確實比以往有所減少。
客流唯一保持上升勢頭的天河客運站，昨天發(fā)送旅客量逾3.2萬人次，同比增加了12%左右。
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