澳門東望洋賽道，曾經成就了無數F1的冠軍，被譽為冠軍的搖籃。

　　11月18日，PCCA最后一個回合在澳門東望洋賽道火熱開賽。這是個讓車手們又恨又愛的賽道。愛它，因為他創造了無數事跡；恨它，因為他毀滅了無數夢想。在愛與恨交織的瞬間，只有把握自己，凝聚充分的戰斗力，再強大，也會變得渺小。

　　當超跑車隊的瓊斯帶著勃勃的雄心與燃燒的斗志開始這次最后一戰時，命運之手并沒有光顧這位年輕氣盛的澳大利亞男子。起跑順利，在經歷了1號與2號彎道之后，便開始利用這段長而直的路線沖向那個令人聞風喪膽的葡京彎。但是在后面眾多小彎云集的賽道上，一個小失誤令瓊斯與本年度的保時捷卡雷拉杯年度冠軍失之交臂。

澳門東望洋賽道，超跑車隊蓄勢待發

　　回顧2007年這十三個回合的戰斗，幾起幾落，在第三回合未能完賽的情況下，重新在后幾個回合連續三連冠將車隊積分再次追到第二的位置并保持到澳門站前。一路跌跌菪菪風風雨雨，堅信有付出必有收獲的超跑車隊，終于在年度結束拿到了第三名的位置。

　　盡管命運之神沒有在澳門關照超跑車隊，盡管瓊斯在最后一回合遺憾的退出了比賽，但超跑車隊依然穩坐第三名的寶座，實屬不易。

超跑車隊

　　這是這位人稱“為車瘋狂”的男子，嚴路，在2005年至2007年奮斗的艱難路程。他開啟了中國車隊出征國際比賽的先河，創造了個人出資打造車隊的奇跡，更為國字牌車隊摘取了榜眼、探花的國際比賽好成績。

　　我們不會對明年的PCCA說“一定”，我們只為克服了每一處艱辛而自豪。參與了別人未曾涉足的境地，我們擁有更權威的實力與能力。有道是，海納百川，有容乃大；壁立千仞，無欲則剛。