賽車除需要高昂的費用，也不可缺少經驗豐富的改裝師傅。由一部原裝車改裝成一輛賽車需要些甚么？筆者早前就追訪了「全國汽車場地錦標賽」（CCC）第二站的冠軍戰車——以新雅閣為基礎的賽車的整個改裝過程，現在立刻與車迷分享。

　　其實，針對每一個賽事，都會有不同的賽例，參賽車的改裝，基本上不可以超過「限制」，例如今天的主角是剛過去的CCC第二站兩場冠軍的Accord戰車，據基亞車隊總監Sam講，在選擇車輛時，必須要合乎賽例（即CCC）的規定，如車輛必須要在中國生產或組裝、年產量超過2,500輛、排氣量在2,000c.c.以下的房車，引擎也必須是內地生產或組裝，且符合《國內汽車比賽車輛技術規則》規定的賽車。 有了「目標」之后，便可以進行一系列的改裝。

　　Sam說：「現時CCC的比賽，車輛的種類比較多，所以很有看頭，車迷喜歡觀看同車種在同場較量，一來是車手的比賽，二是車隊及車輛的競逐。」至于為何選擇本田Accord，因為Sam對此車有很深入的認識，而改裝補品也不難找到，加上好友的協助，奪標的勝算自然較大。Sam補充：「基亞車隊在今年共派出兩部由Accord改裝的戰車參賽，分別由著名車手李萬祺及馬漢華擔任，改裝時間約用上一個月，技師則有15人，兩部車的改裝費約$40萬。

　　有了初步的了解，現在就從每一個改裝步驟逐一介紹。

　　1、引擎

　　這款Accord參賽車的核心部分，在改裝上要跟足賽例要求，例如盤頂是不可以改變，意思是不可以改變壓縮比例，不過除此之外，以下的部分就可以改動。

　　2、車身

　　讓車重降低，從而提升加速力，是賽車輕量化的目的，但同樣不可以過輕，否則就會被取消資格。

　　3、底盤及強化

　　將車身輕量化后，就到強化步驟，加強全車剛性，對攻彎和直路穩定都有很大幫助。

　　4、賽前測試

　　原裝Accord經過多月來的改裝，搖身變成極具戰斗力的參賽車，然而要知道它的實際威力有多少，就必須要接受測試。（部分圖片由基亞運動推廣提供）

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