局長揭黑：發現3種流行的舞弊手段

　　記者暗訪了其他幾家駕校，都聽到了同樣的回答。為此。昨天下午，記者走訪了杭州市機動車服務管理局，局長楊國憲，他向記者全面揭開了教練和駕校作假的手段。

　　楊國憲，目前杭州的駕培市場很不規范。60%的駕校實行個體承包，也就是說，很多教練個體憑借各種關系掛靠在駕校下面，他們要定時向駕校上繳相關費用。許多教練為追逐更多的利潤，往往不擇手段“蒙騙過關”。

　　就目前而言，機動車服務管理局已在杭州發現3種舞弊手段：

　　一、教練員代按指紋。楊局長解釋說，按規定，學員練習時間必須滿35個小時才能參加考試，而學員每次上車練習都必須通過IC卡指紋檢測儀記錄始末時間。但一些教練為招收更多的學員，就壓減每一批學員的學習時間。為了讓學員早點結束訓練、參加考試，他們就在學員理論考試結束，并拿到IC卡準備上車練習時，就用自己的不同指紋分別代替學員簽到，也就是說，教練員一開始就輸入自己的指紋，而非讓學員自己輸指紋。這樣一來，教練自己開車在路上跑的時間，都可以算在學員的學時內，既省了油耗，還大大縮減了學員的真實學時。

　　二、將指紋識別機拆下來，用電風扇轉。由于現在學員的學時是在學員簽到后，待車輪轉動起來計算的。因此，一些“聰明”的教練就把機子拆下來，改用電風扇轉，也可以達到計時的目的。

　　三、學員的IC卡重復使用。也就是說，前一位學員用完IC卡后，并沒把卡帶走，而是將卡留在了教練那里。于是，有教練就想出了辦法，將IC卡的名字換一下，如此，即便新來的學員才學10個小時，卡里顯示的也是35小時。剛在不久前，機動車服務管理局就查獲了一個用此種辦法“混水摸魚”的駕校。

　　談話中，楊局長再三強調，35個小時的學車時間是必須的。因為開車要靠熟能生巧，它需要一個人眼、腦、手、腳的熟練配合。這35小時，是相關部門專業人員認真核算過的。

　　新措治黑：一旦發現駕校舞弊，吊銷培訓許可證

　　為遏制駕駛員培訓市場的舞弊之風，楊國憲表示，機動車服務管理局將馬上采取新措施，雙管齊下壓壓這股歪風，具體措施為：

　　其一，從目前教練可代替學生按指紋的現象看，說明新的軟件系統存在漏洞，所以準備從技術上改進，從而嚴加防范；

　　其二，管理局將開始強有力地檢查駕駛員培訓市場，一旦發現有駕校舞弊，直接吊銷培訓許可證。

　　值得一提的是，楊局長認為，要遏制這股歪風，關鍵還在于學員自己。如果學員真正做到一人一卡，上車自按指紋簽到，下車按指紋簽退，教練員代替按指紋的歪風就自動小時了。

　　楊局長最后表示，如有學員發現教練的舞弊行為，可撥打電話85463399舉報，杭州市機動車服務管理局定會從維護學員利益角度出發，幫學員更換到正規駕校。

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