市交警總隊(duì)昨日透露，上海正加快駕考模式改革，年內(nèi)力爭試點(diǎn)啟用“電子路考儀”。屆時(shí)，盡管考試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)沒有改變，但考試者只要稍有操作不當(dāng)，就會(huì)被高科技“考官”無情“淘汰”。

　　同時(shí)，新手上路撞死了人，駕校也難逃干系。從今年1月起，對(duì)3年以內(nèi)駕齡駕駛員引發(fā)的有責(zé)以上交通死亡事故，市交管部門將追究肇事者學(xué)車時(shí)培訓(xùn)單位的責(zé)任，每月以通報(bào)的形式公布上一個(gè)月的倒查情況。如果連續(xù)2個(gè)季度均列“黑榜”前三名，相關(guān)培訓(xùn)單位將被停止開班2個(gè)月。今年前2個(gè)月已有13家培訓(xùn)單位被通報(bào)，涉及交通事故13起。

　　去年，本市3年以內(nèi)駕齡駕駛員共發(fā)生交通事故逾萬起，所造成的人員死亡數(shù)占總死亡人數(shù)相當(dāng)大的比例，并呈上升趨勢。為此，市交警總隊(duì)決定追究該駕齡駕駛員發(fā)生重大交通事故后的培訓(xùn)部門責(zé)任，并實(shí)施倒查制度。今后，主管部門將對(duì)所涉事故進(jìn)行逐一分析，重點(diǎn)查出因駕駛技術(shù)原因造成事故的肇事者，以及這些駕駛員學(xué)車時(shí)的培訓(xùn)單位，根據(jù)不同的責(zé)任認(rèn)定，對(duì)相關(guān)培訓(xùn)單位給予相應(yīng)扣分。

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