本人以前曾開過車，但沒證，于是6月份在安技某培訓部報名學車。

　　因為是熟人介紹的培訓部，于是先上車，后去體檢報名，這些都很順利，畢竟培訓部要賺錢嘛，一切都讓你感覺好，好盡快交費。報名后，按教程約定的時間去考交規（沒啥可說的，能認識漢字和部分英文字母的看兩遍題庫就該能過）�？纪杲灰幍娇颇慷�（倒樁）考試有一個月左右吧，這期間一邊練習倒樁一邊大路、小路都練習，因為以前有基礎，而且對機械操作也很感興趣，接受能力自認為也比較強，接受速度也就快，于是，不滿意的問題開始出現了：

　　因為同車一般有3、4個學員，教練從整體角度講為學得比較慢的學員多安排時間本無可厚非，但從學員自身來講，我們都是花費一樣的學費啊，憑什么我去一天就開一個小時甚至半個小時？教練的理由是你學得好，給別人多些機會。學的不好的也不該是占用我的時間啊，那既然如此，我也開不好了，于是，變道不打燈、轉彎入錯車道、坡道熄火、單邊橋上不去、龍門架撞桿、最后方向不穩。。。。等等問題就頻繁出現了，當然，我做這些的時候自己心理還是有數的，都能控制在安全范圍內，于是，我也成了跟大家‘一樣’接受比較慢的學員了。

　　對付完了教練壓縮練習時間問題，就是對付教練的‘嘴’問題，本來每天都是學員輪流請教練吃午飯的，外加1-2瓶啤酒，（培訓部有規定，教練自己掏錢吃飯），但教練不滿意啊，于是有的學員為了多開，就私下請教練吃飯。終于在有一天我爆發了，經過是這樣的：

　　該考倒樁了，因為我是只有周末練車，且教練已經看過，倒得絕對沒問題，自己有9成以上把握一次過關，周二就要考試，于是周一一早，教練打電話讓我晚上回去，再多練習練習，這樣明天把握更大云云，盛情難卻啊，于是下班打個車趕緊回去吧，到了一看，還有其他學員在練習，出乎意料的是，教練利馬把其他幾個人都打發走了，讓我上車，我上去倒了一遍，很完美的一遍，然后教練說，挺好，沒問題了（周末的時候已經就是這樣），于是，教練說，想不想夜路開開？（好啊，駕校又沒開這個項目呢，但實際上是不可少的一項，于是欣然同意）我就同意了，于是，收拾東西，準備開夜路，剛收拾好，教練來了一句‘那晚飯你來管啊’，（當然沒問題，被你這么說一句顯得咱也太小氣了吧？），教練又說，那好，我給其他師傅打電話了啊。我靠，聽到這，我明白是被耍了，原來叫我回來練車是假，吃飯買單是真啊，吃頓飯不算什么，重要的是看什么情形，當即不悅，教練察言觀色本事還不錯，說，那咱先開半小時，我說，那算了吧，今天沒心情練了，以后再說吧，于是回家，MD，憤怒。

　　經過上一次拒做‘港督’之后，教練更過分的做法開始了，路上不讓我開，到了基地開小路，別人2、3圈，我一圈，我就問他，為什么我一天來了就這么對付一點�。克�說，你沒問題了，可以考試了，我說，我又不是為了考試才學的，他居然來了一句經典的‘那沒辦法’，我靠，什么叫‘沒辦法’？火大，下車，然后說了一句，沒關系，我找培訓部退學費，他說你對我不滿意可以換教練，不用退，我就說，我還就不換了，要學我非就這輛車了，不開夠學時我還就不去考試了。（如果考試不過或缺考，教練要被扣獎金）最后，他找了個學員做和事老，（誰沒事愿意浪費時間吵架啊，有個臺階互相下來就是）于是上車，大家學時于是比較平均，俺也就不用故意搞什么‘特技’了，中午一狠心，盒飯自己去買吧，老子把那幾個硬幣放乞丐碗里也比這強，最后連盒飯錢都省了，他還不敢拿我怎么樣，不過就是路上開的時候不指點了，呵呵。

　　后來又有一個哥們覺得教練過分，跟我一起，不怎么搭理他了，該怎么開就怎么開，兩人互相學習，到也不錯，最后考試的時候我們都是一次順利通過，其他的要么補考過，要么被關。

　　臨了，好象都有個習慣要請教練撮一頓，我們想想，一致同意——省了吧，就咱哥倆去！