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| 3000元再投資派力奧 老車開出新感覺 |
出處：pcauto |
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| [03-11-3 17:10] | 作者：華西都市報(bào) |
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小靈是我的朋友，在派力奧正紅火的那會(huì)兒就纏著老爸給了筆“贊助”，又東拼西湊地找了點(diǎn)“資金”，把這金黃色的派力奧給“請(qǐng)”回了家。可開了一段時(shí)間小靈就覺得，這車雖說性價(jià)比好，但始終離自己的要求差那么一點(diǎn)，比如：提速差把勁，爬坡也差把勁之類的。小靈的“革命積極性”高漲，決定對(duì)愛車進(jìn)行“再投資”，把資源再運(yùn)用，老車開出新感覺。 派力奧基本參數(shù): 排量1.3升 最大馬力65 最大功率44/5000 最大扭矩102/2500 改前“病癥”: 先天性的起步較“肉”，提速、爬坡都不如人意，對(duì)于追求駕駛樂趣的朋友來說，以上的癥狀頗為影響駕車暢游的愉快心情。 改裝“處方”: 動(dòng)力系統(tǒng)：加裝一組速跑提速器提高底段扭力；更換一組低阻抗日本5芯9.9毫米的點(diǎn)火線和日本NGK七度銥金火花塞；使急速加速時(shí)油門反應(yīng)更快。 進(jìn)氣系統(tǒng)：更換了ESE高流量空氣濾清器，全面改善發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣狀況，提高進(jìn)氣量。 改后成效: 試車感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，提速反應(yīng)快，尤其是2、3擋位動(dòng)力表現(xiàn)突出，在爬坡時(shí)省了半個(gè)擋位。1.3升的車改裝后馬力增加了5匹，而扭力相比較以前增高了10%。除了派力奧本身的變化讓小靈驚喜不已，整車改裝下來的費(fèi)用也讓小靈竊喜了好一陣，原本以為改裝一輛車起碼需要上萬元，結(jié)果如此出色的改變只花了3000元，讓小靈在回去的路上一直都在念叨著“真劃算，真劃算”。 [1]
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