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　　直到現在才給我的小馬寫這篇稿子覺得心中充滿內疚，買了它不久我就許諾要在5000公里寫的，嗚嗚…可平時工作忙再加上俺光忙著和它兜風把這事給耽誤了。14000公里凝結了許許多多生活的五彩故事，雖然是一部家庭車，但它給我生活的帶來的卻遠不止這些。在這里我就簡要的說說過來事，以饗讀者吧。

　　2003年10月28日是個令人激動的日子，小馬走進了我的生活，我也就此在年輕人中成了有車一族。記得在選車過程中，真是傷透了我的腦筋。既要美觀、大方，又要經濟、耐用說實話在當時熱鬧的車市中選擇這樣一部符合我要求的車真是不太容易，但自打新銳級福妹1.6推出以來，呵呵，煩惱不再，因為我死心塌地看上它了。

　　有了車后，除了按捺不住的內心喜悅還多了無數令人激動的憧憬。在我的眼里它是我最親密的伙伴。從此我開始不知疲倦的在網上充電——惡補汽車知識，既豐富了自己的駕駛技巧又更好的維護了小馬的身體健康。

　　海南馬自達的售后服務是不錯的，這讓我很放心。因為是新手開車，所以避免不了小的蹭蹭刮刮，車店都會很快的給你解決，由于經常去（呵呵，別誤會，不是整天刮，而是經常去給小馬去檢查身體），還在那里認識一幫朋友，所以每次去都是一件很開心的事。

　　馬自達的整車質量確實不錯，到現在為止幾乎沒有遇到大的問題。就是最近剛剛換過后剎車燈的燈泡；前霧燈由于下暴雨進水氣廠家給免費更換了。

　　油耗一直是大家非常關心的問題，小馬在磨合期時的油耗大約是8.7L/100Km（空調），等過了首保又跑過上海之后油耗就開始明顯下降，我平時市區上下班代步，加上游玩7.1-7.5L/100Km之間（包含有時開空調），夏天跑青島長途開空調竟然低于6.5L/100Km，不錯吧：）。當然我想這跟我平時對它的保養和自己的駕駛習慣是分不開的。