拉贊助買車

　　中學時代開始關注汽車，在電影和雜志里，Ｊｅｅｐ這個品牌源源不斷地向我傳達了一個概念：陽剛、雄健、男人味兒。大學畢業后幾年公務員生涯，我一直留意著車市的變化，終于，帶著幾乎全部的積蓄和從父母那里拉到的贊助，前年底，我選擇了一輛切諾基的改型新款——北京Ｊｅｅｐ２５００，定車型時一點都沒猶豫。（俗話說“買車大頭在后面”，買車要認真了解，量力而行，絕不能僅憑印象和感覺）只是因為當時錢不寬裕，我買了一輛兩驅版，有雙氣囊、ＣＤ、電動窗，金屬漆，花了１１３８００元。

　　那是冬天的一個下午。從五桂橋的Ｊｅｅｐ展廳開出車上路，滿心興奮和激動，我覺得生活和視野從此改變，一口氣把幾個月內的周末出行計劃都安排了，還一一通知了朋友們。

　　是的，買了這車以后，我的生活的確為之改變。

　　噩夢開始

　　沒多久，２５００里面開始有查無出處的噪音。在我耐心地搜尋下，部分響聲來源被找到，比如前儀表臺，那里塑料材質太硬，幾乎所有固定點和可以擰螺釘的地方全都依次開縫，我就自己用工程塑料板一一加固。（國產中低端ＳＵＶ中普遍存在做工粗糙、異響不斷的問題，如果車主比較強調乘坐樂趣的話，就容易造成失望）再響就再找，找到繼續加固。除了小動靜，這車大噪音也震得可以，時速到９０公里時，身體、雙手、水杯都和車在同一個頻率上哆嗦。

　　巨大的噪音很快變成其次。這車糟糕之極的密封性更加令我苦不堪言。從揚塵的山路跑下來，即使門窗緊閉，車內照樣到處是灰土，照樣嗆人，還有揮之不去的汽油味。（部件空隙、密封膠條等細節的粗糙做工，都可能造成車內密封不好）

　　熟悉這車后，我不再奢望享樂安逸

　　２．５升排量的Ｊｅｅｐ２５００，在城市里百公里油耗平均在１４升左右，加滿一箱，用不了多久，加上我愛出行，一個月下來，汽油錢近千元，我那點工資簡直吃不消。（呵呵，買車前要考慮好車輛的使用費用等情況）我不得不開動腦筋“開源節流”，壓縮日常開支。

　　噩夢在繼續

　　再然后，剎車總泵和分泵不斷產生故障，在路上我必須十二萬分地聚精會神，隨時準備提前１０秒踩剎車……所幸是雖遇多次險情但沒出過事故（總算還有點運氣）。

　　車窗玻璃升降不靈、儀表臺上的升降按鈕陷進去……修車成了家常便飯，維修站的師傅若老看不見我還怪想的。

　　終于，我忍無可忍

　　那次去加油，油還沒加滿，坐在車里就聽見了旁邊的司機大呼小叫起來，趕緊下車看，車底盤下灑了一大灘汽油。嚇得我手腳都軟了，我趕忙跑到站外給經銷商打電話報警。４Ｓ維修站很快把車拖走，經過檢查確認是工人維修操作失誤，居然把油箱弄漏了……（選車的時候千萬得留意經銷商服務水平、服務質量以及口碑）

　　堅決賣車

　　與這車“斗爭”一年之后，我再也無法忍受，堅決找人轉讓了它。算下來，一年的時間，賣車的價比買車時付出的總費用少了４萬多，加上一年來養車、修車、保險等費用２萬多，我差不多損失了一半（買新車，頭一兩年內的折舊非常快，買新車不久就出售，現金損失必然更大）。把車鑰匙交給收購舊車的車販子之后，我忽然感到無比的安靜。離開紅牌樓的機動車交易市場，我站在路邊用２０分鐘等了一輛公共汽車回家。

　　現在，我只想安安穩穩過日子，上班打車，下班坐公車，周末假日和朋友伙出去玩就蹭別人的車。哪個要再鼓動我買車，老子跟他毛起！