“小福”是個理想愛人

　　在對福克斯百位車主的調查中，我們明顯發現車主對福克斯的態度——寬容而喜愛。一位車主在總結中說，“福克斯至少對的起買它的這個價，盡管小毛病還是不少，但喜歡開車的人應該不會在意的。”調查中我們明顯也留意到，凡是比較“能侃”并且“善侃”的車主，福克斯都不是他們的第一輛車，理智和經驗使他們能夠對福克斯保持清醒的認識。“小福”是車主為福克斯起的小名，也許內飾還是不夠完美，也許多少還是有些毛病，但“總還上得廳堂，并且性能和使用成本絕對超值”，這樣的“小福”，應該是每個家庭稱職的“理想愛人”。

　　調查時間：7月3日～7月8日

　　本調查主要通過街頭隨機調查、電話采訪等方式對車主進行采訪。

　　“★☆”代表滿意指數。★★★★★表示非常滿意，★★★★比較滿意，★★★表示基本滿意，☆表示不滿意，☆☆表示很不滿。

　　本調查的言論均出自福克斯車主，不代表本網站觀點。

　　動力與操控

　　綜合指數：★★★★

　　這個環節，發現福克斯車主們對車子的安全性有較高的評價，很多人都用了“車門厚”“敦實”等詞來形容。相對于大家滿意的安全性來說，福克斯在動力上的優勢似乎沒引起車主們更多的注意。

　　優點

　　58人 彎道表現很好。/過彎巴適，有時為了找感覺故意在過彎時多給油。

　　51人 剎車靈敏，緊急制動時ABS啟動快。

　　47人 門比較厚，車比較敦實。/這車的安全性挺不錯的。有一次被追尾，后面的車前保險杠都掉了，可我這車的后保險杠卻一點事都沒有。/這車結實，有坦克的感覺。

　　43人 車窗視野好。/外后視鏡范圍很大，感覺很爽。

　　38人 方向盤轉向輕重適宜，指向準確，手感不錯。

　　33人 倒車燈光線亮，范圍大，夜間倒車視線很好。

　　27人 底盤扎實，運行起來穩定、靈敏。

　　26人 發動機力道很足。/發動機的動力在中高速時超車提速最為強勁，高速路上超車簡直是小菜一碟。/最高車速上過190公里／小時，在160公里的時候，后勁感覺很明顯，穩定好開。

　　21人 倒車雷達反映靈敏。

　　(劉先生，2.0AT，川BD8××8；張先生，1.8MT，川APT××8；鄧先生，2.0AT，川A QD1×× ……)

　　不足

　　21人 一開空調動力有點軟。/開著空調動力要差點，昨天超個貨車把油門都踩到底了。/開著空調爬坡動力偏軟，關掉空調后就恢復正常了。

　　19人 車子上了2500轉以后，發動機聲音有些大。/急加速時發動機噪音大。

　　16人 剎車有時有點“肉”。

　　11人 底盤、排氣孔低，過積水路面容易進水。

　　8人 四車門的內開啟不用調整鎖止按鍵就能打開，對小朋友來說不太安全。/原配的防盜鎖設計不好，以前開過的車一啟動踩剎車就自動落鎖避免了一些壞人在停車等待的可乘之機。

　　7人 因為手動波1檔和倒檔沒有同步器，所以不好掛。

　　5人 D檔剎車踩到最后馬上要停穩的時候，車老往前沖。

　　4人 離合器位置有點高，不是很適應，容易熄火。

　　3人 不懂為什么在瞬間加速時，腳給油門的力度反映到機械上有遲緩現象，加速驟停明顯，過后力量才能顯出來。

　　3人 時間顯示晚上看起來不方便。

　　1人 國產福克斯沒有側氣囊有些遺憾。

　　(盧先生，1.8AT，川L 6××65；馮先生，1.8MT，川A PW ××7 ；蔣先生，2.0AT，川ANX××7……)