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14日早上，侯先生在鎮海開車送一位摔斷肋骨的朋友去醫院，緊急情況下為了走近路，闖了高峰禁行線，途中被交警攔下，扣留了駕駛證。事后，侯先生不僅被罰款100元，還被扣了兩分。對這件事，侯先生覺得有點冤，他說自己是急著救人，不是故意違章，能否不被罰呢？ 事件 闖高峰禁行線是為救人 據侯先生介紹，當天早上7點45分左右，他接到朋友的一個電話，對方說不小心摔傷了，讓他開車趕快送對方去醫院。他開著自己的面包車趕到朋友家中時，發現朋友不能動彈了。他當即把朋友抬上車，準備送往龍賽醫院。行駛途中，骨折的朋友不斷呻吟，喊著疼痛。 侯先生說，當時他很心急，車到大西門路附近時，他雖然知道大西門路6：30-8：00是禁止通行的，但是怕朋友的傷勢被耽誤了，還是硬著頭皮抄近路闖了這條高峰禁行線。 沒多久，侯先生的車在大西門路上被交警攔下，他被扣留了駕駛證，并且須另外繞道而行。把朋友送到醫院后，侯先生收到一張罰單，結果被罰款100元，還被扣了兩分。 看法 該不該罰市民各有說法 像侯先生這種情況，該不該受到處罰呢？記者攔訪了幾位市民，大家對此事有著不同的看法。 張先生說：“法律面前人人平等，送傷者的車不是警車也不是救護車，當然無權闖禁行線。如果遇到緊急情況都可以免除處罰的話，那很多人會以此理由鉆空子。當時，當事人應該叫救護車，不要自己硬著頭皮違章，這是不明智的。” 梁先生說：“雖然法律規定了司機違章要受到處罰，但是，在那種緊急情況下，交警執法應該人性化些，如果車上人危在旦夕，交警應該考慮的不是處罰他，而是替他叫一輛救護車或者采取其他應急措施。” 屠先生說：“這從一個側面反映了我們對突發事件處理方面的一些問題。現在討論該不該罰已經沒太多的意義了，我們應更多地考慮以后遇到這種事應該怎么處理！” 交警 必須處罰但可酌情減免 據鎮海交警大隊介紹，大西門路不寬，在上班高峰時是禁止機動車通行的。侯先生闖高峰禁行線已經違章了，他雖有特殊情況，但他的面包車不屬特種車輛，沒有闖紅燈的權力，根據法律的原則處罰是免不了的。 如果交警讓這輛車在禁行線上通行，勢必會對路上的行人造成安全隱患，這是對其他行人的不負責。但是，侯先生被處罰后，可根據自己的情況，向交警隊法制科提出復議申請，必須拿著罰單，帶齊證據說明理由。如果法制科認為證據確鑿，理由充分，可考慮減免。 專家 處罰應根據事態的緊急程度 據中華全國律協刑事行政法專業委員會的袁裕來律師介紹，根據《行政處罰法》總則第四條：設定和實施行政處罰必須以事實為依據，與違法行為的事實、性質、情節以及社會危害程度相當。從這一點上說，法律在原則上還是以人為本的，緊急情況下違章處罰可以減輕。 《道路交通安全法》第九十條規定：機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。司機因為特殊情況違章，交警可以在這個范圍內減輕處罰，或者免除處罰。 “但是，當事人受傷后，是否達到了必須違反交通規則的危急程度，還有待商討。目前，沒有標準規定當事件到達什么樣的危急程度可以違反交通規則。當事人雖然受傷，如果傷勢輕微，生命并不十分危急，而司機在這種情況闖禁行線還是有蓄意違章之嫌。” 相關文章：羽泉組合成員駕奔馳撞傷行人 經紀人說法引爭議
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