北京月入6000可養車 廣州月入萬元也養不起車？
對于廣州地區網友紛紛發表廣州地區養車難的狀況，北京的一位PCauto網友也發表了他的不同看法，他認為在北京月入6000元養一款10萬元以下的車型已經基本沒有問題。
【北京網友對養車的看法】
PCauto網友：過分謙虛就是驕傲
我在北京，消費水準比廣州高不少（俺算比較了解廣州，俺父母2004年初剛從廣州搬來），俺在北京月薪6000塊的時候就已經養得起奧拓了。
關于買房問題，有些人把房貸還款年限搞太短，要是必須5年還清那你不是連飯都吃不上了？有些人說在廣州需要一個月3000元的生活費更是夸張了，其實我現在在北京一個月也就不到2000元的生活費，而且還把和車相關的油錢啥的全算上了。
俺的生活費用確實不太高，俺手機費大概每月200元以下（俺搞技術，電話比較少），物業管理費一年1500元（經濟適用房），電話費含ADSL 150元每月，煤氣費含取暖洗�。í毩⒐┡┮荒甏蟾�3000元，電費每三個月1千度：400元。算起來每月除了食品的費用才858元。養奧拓的時候每月油錢300元，再加上適當的機動費用和食品的費用，每月的花銷肯定不到2000元。這樣的消費不可能談不上“消費水準”吧？我不覺得自己的生活水平差，我有自己的房子，出入有車，我用8000元的PDA手機，15000元的IBM筆記本，家里的家具電器和裝修超過8萬元，我老婆自己掙錢自己花，買衣服不敢買太貴的品牌，但也是中檔的ONLY、CD之類，最奢侈的時候發了8000元過節費她一天就花光了，只是買了幾件漂亮衣服而已。這樣的生活我知道和很多大款比還差得很遠，但是我相信這樣的生活絕對夠舒適了，不是來這里的每一個人都可以過上這樣的生活的。
我只是想說，汽車消費要量力而行，不要買超出自己消費能力的車——說實話，其實咱們的觀點是差不多的，我認為現在絕大部分買車人的消費都超前了，我現在開的是11萬的車，不到我年薪的一半，但是我認識好幾個年薪不到我一半卻買了Passat、Bora的人，我認為他們的汽車消費就是超過了自己的收入水平——但是也不能太夸大的養車費用，或者只拿收入說事，要看凈資產，是，你月薪好幾萬，可是卻貸款買了好幾棟上百萬的房產，那么算下來，你的凈資產不僅是負的，而且還負得很多，那當然不能買車，可是這種情況下不能買車，你不能怪養車費用高呀？？得怪你自己的投資管理有問題，誰讓你投資了超出自己支付能力的房產呢？
大家討論得實事求是，不能說和你觀點不同就是托，也不能說得太邪唬，比如一位號稱月收入3000開Bora 1.8T的，明顯是在臭顯，那還用說嗎？你爸爸要是Bill Gates，你家寶馬開一輛扔一輛我都信！有什么參考意義呢？至于家庭年收入40萬還不買哪怕是7、8萬元車的人，我只能說我們的觀點差距太大了，的確打車又便宜又方便，但是有車和沒車的生活是不一樣的，打車雖然方便，但是在你最需要車的時候，比如風雨雪天，半夜，偏僻的地方，你很可能打不到車。而且節假日出去旅游，也很可能租不到車。并且生活方式也是不一樣的，有車，你可以為買一件自己喜歡的衣服逛好幾個商場，都打車逛？車費都夠買衣服的了！有車你可以隨時去近郊去玩，自由，近郊旅游是打車太貴租車又太麻煩的事。
更何況，有什么樣的收入，必然要有什么樣的消費，這是這個社會環境決定的，你月入兩萬的高級白領，請客戶吃飯見面能去吃路邊的鹵煮火燒嗎？你能穿那種10元一件的T恤去見客戶嗎？和收入遠低于你的朋友吃飯，你好意思和人家AA（分攤）嗎？
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小編語：關于個人是否養的起車，每個人的生活和工作狀態都不徑相同，不能類比，也不能片面的拿月入4000元或者6000元作為一個劃分。有的消費者可能沒有供房壓力，沒有其他生活壓力，那么養車自然不是負擔；但如果在養車的同時，還涉及了眾多的生活支出問題，那么就應該對于自己的養車能力需要多多衡量，慎重考慮是否買車。
