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1、 充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。
2、 先散熱后充氣。車輛停駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時，輪胎溫度上升，對氣壓有影響。
3、 檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。
4、 充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
5、 切莫超標準過多。充氣時不應超標準過多后再行放氣，也不可因長期外出不能充氣而過多地充氣，如超標準過多會促使簾線過分伸張，影響輪胎的使用壽命。
6、 檢查是否漏氣。充氣前，應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢后，應用肥皂泡沫水涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣。并將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。
上述六項注意工作做好后，在行車中就不必擔心輪胎氣壓高低、漏氣、爆胎等故障發生，對安全行車消除隱患大有保障。
這是指一般的充氣，現在市場上也有為汽車輪胎充入氮氣（Nitrogen）的服務，氮氣的好處是分子比較大，氣充進輪胎后，比較不容易從小縫孔中漏出來。此外，氮氣在遇熱時不容易膨脹，有助與延長輪胎的壽命。 不過，充一般的氣是免費的，氮氣可要收費，費用方面請向輪胎商詢問。《新明日報》
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