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在新快報車友俱樂部舉行的第二次“新快報車友俱樂部車友用車、養車系列活動”中，新快報汽車測評中心的汽車工程師吳海軍教練為車友們進行“汽車全壽命保養”的專題講座，本次是講有關汽車構造的優點和缺點分析及對策。
電噴車：電噴車由于采用車載電腦依據油門位置，進氣量大小等參數來決定燃油噴射量，從而獲得最佳的油氣比，所以具有省油和環保的優點，但又由于電噴車為達到環保要求，采用了三元催化轉換器，因此必須使用無鉛清潔汽油，而汽油中的鉛是天然的潤滑劑，因此使用無鉛汽油導致發動機潤滑不良，此外，由于電噴車的油氣濃度高，易產生積炭，導致氣門關閉不嚴等。 因此電噴發動機在保養上要求：一是使用無鉛汽油，二是定期清洗電噴嘴及氣門。
V形排列發動機：和傳統的直列發動機相比，V形排列的發動機體積小，從而使車內空間增大，重量輕，發動機運轉更平穩，但由于活塞不是垂直運動，因此活塞易產生單邊磨損，同時由于水套緊湊，因而冷卻效果較差。 V形排列的發動機需要特別的定期保養。
多氣門發動機：現在發動機為提高發動機的進、排氣效率而廣泛采用了發動機多氣門技術，常見的有每缸3氣門（2進1排）、4氣門（2進2排）和5氣門（3進2排），其優點是進排氣更流暢，效率高，適合高轉速運轉，同時發動機的功率增大、油耗降低，但也帶來了結構復雜，維修困難，而因為零件小而脆弱，更易損壞的缺點。 在保養要求上，要求使用高品質的機油。
高壓縮比的發動機：為追求更高的效率，目前比較先進的發動機都已擁有較高的壓縮比，其優點是發動機功率增加，省油，但高壓縮比的發動機更易產生爆震現象。 因此必須使用高標號汽油，除此之外，還要求使用對活塞環有較強清潔功能的機油。
渦輪增壓器：采用渦輪增壓器，可以增加發動機輸出功率和扭矩，節省燃油，但也存在著發動機工作溫度高，轉速高，潤滑困難的缺點。 其保養要求是使用高品質機油，要求機油具有抗氧化，抗高溫能力強的特點。
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