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車酷:汽車后市場(chǎng)新模式

出處:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
責(zé)任編輯:ldn

[04-1-19 10:43] 作者:


  車酷——一個(gè)聽起來時(shí)尚而自信的名字,是由一個(gè)出生于70年代的年輕人創(chuàng)立的品牌,它的主營業(yè)務(wù)是汽車維修,另外還涉及到汽車的裝飾、美容和保養(yǎng)。用車酷董事長(zhǎng)李添添自己的話說:“國內(nèi)的汽車維修市場(chǎng)一直以來都存在著品牌的缺位,我所要做的就是通過特許加盟的方式,在全國各地建立起1000家車酷品牌的維修連鎖店。”

  降低后市場(chǎng)暴利

  在汽車維修市場(chǎng)摸爬滾打了多年的李添添對(duì)汽車后市場(chǎng)有著深入的了解,他告訴記者,這個(gè)市場(chǎng)的利潤是相當(dāng)大的,有些幾十元的汽車配件經(jīng)過經(jīng)銷商幾次轉(zhuǎn)手后到達(dá)消費(fèi)者手里竟然可以賣到上百元,100%的利潤率并不罕見,甚至有些能夠達(dá)到200%。一個(gè)廠家生產(chǎn)出來的配件被包裝成不同的品牌就會(huì)產(chǎn)生極大的價(jià)格差,而消費(fèi)者對(duì)此卻完全不知,這實(shí)際上是很不公平的。車酷所要做的就是還原市場(chǎng)以本來面目,我們直接從廠家大批量進(jìn)貨,經(jīng)過成本核算后附加20%左右的利潤就把它推向消費(fèi)者,相信這將對(duì)整個(gè)汽車后市場(chǎng)的價(jià)格體系帶來震動(dòng)。

  李添添介紹說,這樣的做法實(shí)際上是借鑒了沃爾瑪和國美的經(jīng)營方式——通過價(jià)廉物美的商品和服務(wù)達(dá)到薄利多銷的目的。而正如國美銷售的商品可以分為高中低不同的檔次一樣,車酷也會(huì)為廣大車主提供不同等級(jí)的服務(wù),比如,我們可以租用超市和購物中心的底商建一家規(guī)模不大的快修店,使車主在購物的同時(shí),就可以使自己的車子得到保養(yǎng)和一些簡(jiǎn)單的維修;我們還可以建一家上千平方米的店面進(jìn)行比較復(fù)雜的維修,或是對(duì)一些豪華品牌提供專門的維修,這時(shí)我們會(huì)在旁邊建一個(gè)咖啡廳或者餐吧,為車主營造出一個(gè)優(yōu)雅的消費(fèi)環(huán)境。


  降低利潤、營造消費(fèi)環(huán)境——車酷目前所做的一切都是在重新打造汽車后市場(chǎng)的全新消費(fèi)概念,如果放棄的利潤能夠?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)贏來消費(fèi)者的信賴和忠誠,那么這種放棄實(shí)則意味著更大的收獲。汽車后市場(chǎng)的連鎖品牌經(jīng)營從馳耐普、美麗獅這些以賣產(chǎn)品為主的經(jīng)營模式開始,如今已逐步過度到月福、愛義行這些以提供服務(wù)為主要贏利模式的連鎖經(jīng)營,而車酷的出現(xiàn)則是要以運(yùn)作“概念”的方式塑造一個(gè)行業(yè)的品牌。在李添添眼里,一個(gè)概念的成功推出也許比產(chǎn)品和服務(wù)具有更為深遠(yuǎn)的意義。

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