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| 【駁斥與疑問】車主都用錯了汽油？該怎么衡量用油？ |
出處：pcauto |
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| [04-4-12 15:40] | 作者：pcauto |
<編者按> 引用一位網(wǎng)友的話：石油大亨一聲吼，地球也要抖三抖！前一陣子《廠家給車主設(shè)陷阱？幾乎全國的車主都用錯了汽油？》一文在廣大車友中掀起了的軒然大波。對文章中的觀點(diǎn)，各位車友也紛紛發(fā)表了自己的不同看法。下文摘選一些，讓廣大車友對汽車如何用油有一個更清楚的認(rèn)識。 原文：廠家給車主設(shè)陷阱？幾乎全國的車主都用錯了汽油？
【philips_tl：買車時(shí)不要只看重排量小低耗油的高壓縮比的新式先進(jìn)發(fā)動機(jī)】 中國出產(chǎn)的石油多是低品質(zhì)石油，大多是直鏈烴，而中東的石油多是環(huán)狀烴。不要小看這兩種結(jié)構(gòu)上的不同，它們在燃燒時(shí)會起到很大的影響！加之中國的石油公司生產(chǎn)工藝落后，成品質(zhì)量低下，加油站的種種奸商行為……所以建議大家買車時(shí)不要只看重排量小低耗油的高壓縮比的新式先進(jìn)發(fā)動機(jī)。 民用機(jī)械提高壓縮比的最大目的是節(jié)油。高壓縮比可以有效加大稀薄燃料氣體的燃燒性能，而燃料越少，燃燒后排放的有害物越低。所以車廠在追求要求高性能的同時(shí)又要兼顧省油和環(huán)保便紛紛選擇加強(qiáng)發(fā)動機(jī)鋼性，加大壓縮比。其實(shí)還有一個方法省油，加大燃油混合比。就是讓燃油霧化的更稀薄，更均勻，當(dāng)然，那就更難點(diǎn)燃了。那是更高的技術(shù)，目前好像在民用機(jī)械中混合比最高的是本田的一款2.0發(fā)動機(jī)。pcauto介紹過吧？ 所以壓縮比越高例如“polo”，這些發(fā)動機(jī)的確因?yàn)楦邏嚎s比獲得有出色的性能和節(jié)油能力，但是那是在使用高質(zhì)量中東石油的歐美國家時(shí)的事，不是在中國！這個爛油坑里！ 而且，不是看不起人。就算開了10年車的人，也未必真正懂得怎么發(fā)揮發(fā)動機(jī)的動力！ 而且影響動力發(fā)揮的因素太太太多了，有多少人研究過自己車子的扭距曲線？車子的點(diǎn)火時(shí)間是早還是晚？氣門開閉時(shí)間？進(jìn)氣量和燃油混合比的大小？排氣管內(nèi)的正壓負(fù)壓的影響？那個轉(zhuǎn)速換檔更有力？離合器的性能如何？使用方法？輪胎的選擇？水溫的影響？懸掛的軟硬？發(fā)動機(jī)運(yùn)行的機(jī)械阻力…… 所以，新手更沒必要為選擇稍微大10kw－15kw功率的發(fā)動機(jī)較勁！私家車更多的應(yīng)該看發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性還有是不是經(jīng)過長時(shí)間考驗(yàn)過的產(chǎn)品。所以，我一直覺得，普桑，帕薩特2.0和威馳等裝老款低性能發(fā)動機(jī)是個明智之舉。因?yàn)樗麄兤?shí)，適合不愿多花錢保養(yǎng)，又不懂車的的老百姓們用啊！ 【車王：10萬以下的車1.0L-1.6L的選擇90號油】 敢問你有沒有學(xué)過化學(xué)呀？？汽油的標(biāo)號即是單位體積內(nèi)辛烷值的含量！！標(biāo)號越高，辛烷的含量越多，所以97#的價(jià)格最貴！當(dāng)設(shè)計(jì)用93#油時(shí)，如用了90#油，達(dá)不到相當(dāng)?shù)娜紵芰浚攒囎佑懈杏X沒力，沒勁！這點(diǎn)不是因?yàn)樘崆叭紵霈F(xiàn)的問題！反之，當(dāng)用97#時(shí)，由于辛烷含量高，壓縮比又沒有達(dá)到相應(yīng)的要求，所以燃燒會不完全，以及爆缸的現(xiàn)象，所以發(fā)動機(jī)會振動的特別厲害！不相信的人可以試試！ 其實(shí)現(xiàn)在中國的汽車已經(jīng)比以前好多了，我好久以前還用過70#的呢！所以基本上我建議一些不太懂汽車機(jī)械常識的人在給自己的車選擇汽油時(shí)，掌握一個原則，就是10萬以下的車1.0L-1.6L的選擇90#，10萬-15萬的1.6L以下的選擇93#，其它更好的車你就選擇97#的，這個原則是我開過這么多年車，這么多種車所得到的一些經(jīng)驗(yàn)！
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