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作為世界上最昂貴的運動，F1堪稱不折不扣的燒錢機器，近幾年來此風更是有愈演愈烈之勢，國際汽聯(FIA)日前再度發出警告，他們稱如果F1居高不下的預算得不到削減和控制的話，那么F1很可能面臨崩盤的危險。 美國印地安那當地時間周四FIA公布了他們關于08年后的F1運動新規則草案，根據這份草案，08年后的F1將呈現一個全新的面孔。 “F1決不可以成為燒錢競賽�！盕IA在聲明中明確地說。 FIA表示目前的F1有些方面已經走得太遠，比如數百人加班加點做的事情，外界公眾全然不知，也從未見過，有些汽車制造商們更是每年花費3億歐元之巨去開發和供應引擎。 在FIA看來，汽車制造商們完全可以把預算削減90%，而且如果大家協調得當的話F1賽事的精彩不會受到影響。 “即使這種協作無法實現，我們也肯定要爭取把預算降到獨立車隊能夠承受的水平，如果我們做不到這一點，我們將失去那些獨立車隊�！� “可以這么說，要是預算無法得到控制甚至繼續攀升的話，不到十年，不但獨立車隊無法生存，有些小的汽車制造商也將離去，這樣的后果可以想見，F1大獎賽將不復存在。” FIA發表這份聲明是有其背景的，目前幾家大的汽車制造商們正在和FIA以及莫斯利進行對抗，現有的協和協議將在07年底到期，以幾家大汽車制造商為首的GPWC正在計劃籌建新的大獎賽。 過去幾個月里莫斯利曾兩次召集車隊們開會探討08年后的F1技術規則，結果第一次僅已續約協和協議的法拉利出席，第二次也只多了兩家車隊，幾家大汽車制造商都拒絕對話。 按照FIA的計劃，有關08年后技術規則的問題必須在九月末有個說法，在此之前FIA會征求所有打算08年繼續留在大獎賽車隊的意見。 在FIA新公布的規則草案中主要有以下幾點，單一輪胎供應商，那些有助于車手駕駛的無形技術將被禁止，2.4升V8引擎(車隊也可以使用性能受限的V10引擎)，手動變速(必須有腳踏離合器)。 空氣動力學方面也會有一些限制出臺，比如小翼和封檐板等部件將被禁止使用，預計下推力將比現有水平減少10%。 “我們的工作重點就是希望資金不足的車隊能夠公平的戰勝那些競爭力不足但更富裕的車隊�！盕IA在聲明中說。 “我們最不希望看到的就是用錢去買成功�！�
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