我們仍記得大眾1.8T的發動機，曾因點火線圈普遍出現故障，一汽大眾和上海大眾都為自己旗下配備渦輪增壓發動機的車型免費更換了點火線圈。但這種普遍故障仍未銷聲匿跡，近日很多寶來1.8T車主反映，該車渦輪增壓器右上方管子發生斷裂現象，如上圖所示。據車主反映，此管為超壓控制管路，如在保修期內，可要求廠家索賠，費用大概在300元左右。但超過保修期，費用恐怕就要由車主來承擔了。

　　當就此事致電一汽服務熱線，據技術人員稱斷裂的是渦輪增壓器的進氣或排氣管，用戶應立即到維修站維修，否則可能導致渦輪增壓器失效。至于斷裂多久才能導致渦輪增壓失效，該技術人員并沒有給出明確的答復。

　　車輛出現故障不可避免，就算是奔馳和寶馬一樣會有修理廠，一樣會有故障車。可當一款車出現比較普遍的問題時，我們不免要對該車的設計及裝配質量存在疑問。有此類故障的寶來車主表示，作為消費者其實并不怕車輛出現問題，而擔心的是一汽大眾是否會重視此類普遍故障，并采用適當的方法如召回或者為故障車免費更換配件。特別是使用年限超過保修期的車輛，這種費用實不應該由車主來承擔。

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