編者按：經常我們都能夠看到車主與維修站、客戶服務之間有分歧，起矛盾的事情。這些事情解決得好，雙方就皆大歡喜；解決得不好，就又要上演維權事件。這不，又有一位凱越車主要吐一吐心里的苦水了。好在這位車主在抱怨之后，還總結了自己維修保養的經驗教訓，希望其他車主們能夠從中吸取經驗，學會自己保護自己的權益，避免在保養過程中也出現類似的情況，畢竟誰也不想出現糾紛。

　　在車子開到15000公里正準備第三次保養的時候，問題出現了，發動機哮喘，1~5檔加油不穩，一竄一躥的。于是我抱著前兩次保養的愉快和信任的心情，把車子開到東莞志誠修理，師傅試了試說確實有問題，維修部門和客戶服務部門都詢問了我在哪里加的油，我說走到哪加到哪，然后JS說要檢查，我放下車子就先回家了。

　　結果很快得到了電話，說是油品質量導致油路杜塞，需要更換4個火花塞，一個汽油格，還要清洗油路，需要550塊。

　　我要求免費更換沒有得到同意，但是JS看我態度堅決，答應收取零件費用，免去人工費用，但是清洗油路的清洗劑100多塊不愿意免，正在討價還價，JS突然臉色一變，強硬地回復人工也不能免了，不出錢免談修理。

　　我一氣之下準備開車到別的4S店保養維修，卻被告知車子已經保養，保養費362塊，不付錢就拿不到車鑰匙。

　　就這樣，我被迫付了保養的費用，在保養過后0公里的情況下，開著病車一躥一躥地離開了東莞志誠，抱著一肚子氣勉強開到東莞遂通。

　　在遂通我沒有提在志誠修車的事，只是要求檢查油路供油不暢，結果師傅取下火花塞看了看洗了洗，取下汽油格敲了敲，沖了沖，安裝上去車子就好了，維修費用0。

　　我懷著不平拿著550和0的兩張費用單重返志誠，要求得到解釋。中間和上海通用以及志誠的各級經理直到站長都有接觸，最終得出結論：JS就是奸商，上海通用和4S店是一丘之貉，4S店各級部門主管是一丘之貉；為什么這樣說下面總結經驗時再告訴大家。

　　也許在這件事情當中我也有不對的地方，對于一些易耗件應該有心理準備，不要節省小錢以至于釀成大問題，但是我最不能理解的是：

　　一、第三次保養要求檢查火花塞， 為什么上至上海通用，到志誠站長，到客服經理，到前臺小姐，都認為只有檢查的義務，沒有擦拭清洗的義務？明明只要1分鐘的時間就可擦拭清洗一下的問題，為什么要看到問題，原封裝上再向客戶報價？當我提出這個問題的時候，所有志誠人員都堅持檢查和維修是兩件事情，我付的保養費用當中確實含有檢查火花塞的項目，但是沒有擦拭的項目！雖然擦拭只需要10秒種！我特別強調這件事情的時候，所有志誠員工也都強調只能看看，不能擦拭！

　　二、為什么在我付費保養后0公里就不得不開著病車出門？為什么被告知車子已經保養好但是不能開？為什么即使不能開也必須先付保養費？

　　三、為什么上海通用永遠都站在志誠一邊？為什么永遠都不會認為自己的質量出了問題？為什么永遠和4S店保持一致？

　　通過這件小事，總結以下幾條免得同志們再走彎路：

　　1．奸商調查用油情況時千萬不能說隨便加油，一定要強調在BP，加德是等大油站加油，否則馬上就是你自己的事情，收費沒商量！

　　2．不要相信上海通用對4S店的管理，他們完全是一伙的！

　　3．可以在不同的4S店維修保養并且比價以免被一家吃定！

　　4．在收到報價的時候一定要詢問有沒有免費方案，例如不打算更換火化塞一定要詢問有沒有免費清洗服務；在這一點上有明文規定，JS不敢撒謊；例如我應該要求志誠免費清洗看看效果再決定是否更換，這樣就可以避免開著病車到幾十公里以外的遂通的痛苦經歷。要知道，即使有這樣的免費服務，你不提出，JS恰好忘記了告訴你，那么你告到上海通用也沒用。

　　5．志誠是吃羊的狼不用再懷疑了，不付錢馬上就要被趕出來；不過站長崔鷹還比較老練，雖然也是堅持收費的主，他至少愿意花時間教了我幾招避免油路堵塞的方法，這里一并告訴大家：

　　A．不要熱車，自檢燈滅就可以走車；
　　B．長期不跑高速的情況下，停車時間在發動機是熱的情況下，空檔均勻加油至4000轉，然后松油，等1分鐘熄火，沖洗油路和保證三元催化完全燃燒燃油。
　　C．汽油添加劑可以每次加半瓶，不要等到汽油完全用盡再加油，盡可能保持還有一格油的時候加油，避免少量油根雜質過多，因為雜質往往集中在油根，保此油量可以稀釋雜質。

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