最高優(yōu)惠2.8萬 六款緊湊級轎車行情匯總
緊湊級市場向來是各個車企的必爭之地,朗逸(詢底價|查參配)的市場保有量常年穩(wěn)定增長,定位準(zhǔn)確讓上汽大眾在國內(nèi)市場中奪得了一席之地,近日,編輯在北京經(jīng)銷商處獲得一組朗逸的優(yōu)惠幅度數(shù)據(jù),2015款全系優(yōu)惠2.4萬元,現(xiàn)車充足,詳情如下:
官方價 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價 | 詢價 | 車貸 | |||
14.29萬 | ↓2.40萬 | 11.89萬 | |||||
13.29萬 | ↓2.40萬 | 10.89萬 | |||||
14.59萬 | ↓2.40萬 | 12.19萬 | |||||
14.69萬 | ↓2.40萬 | 12.29萬 | |||||
15.99萬 | ↓2.40萬 | 13.59萬 | |||||
10.99萬 | ↓2.40萬 | 8.59萬 | |||||
12.19萬 | ↓2.40萬 | 9.79萬 | |||||
12.49萬 | ↓2.40萬 | 10.09萬 | |||||
13.69萬 | ↓2.40萬 | 11.29萬 | |||||
14.99萬 | ↓2.40萬 | 12.59萬 | |||||
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獲取底價 |
編輯點評:朗逸主打的大空間對于緊湊車型市場的定位非常準(zhǔn)確,內(nèi)飾的風(fēng)格沿襲了大眾經(jīng)久不衰的設(shè)計語言,實用的配置和符合主流消費群體的外觀設(shè)計使得這款車型成為大眾在華銷售的主力車型,無論舉家出行還是日常代步都是不錯的選擇。
朗逸 2014款 1.4TSI DSG 30周年紀(jì)念版 保養(yǎng)、保險、用車費用詳細(xì) | |||||
保養(yǎng)信息一覽 | |||||
質(zhì)保政策 | 三年或10萬公里 | 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | ||
機油、機濾 | 289元(以4S店報價為準(zhǔn)) | 機油、三濾 | 375元(以4S店報價為準(zhǔn)) | ||
》點擊查看更多優(yōu)惠保養(yǎng)價格《 | |||||
一年養(yǎng)車費用 | |||||
保險費用 | 約6307元(全保) | 百公里油耗 | 5.7L(工信部數(shù)據(jù)) | ||
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雷凌(詢底價|查參配)造型運動線條明快,空間寬敞又有個性。近日,編輯從北京地區(qū)的廣汽豐田經(jīng)銷商處了解到,雷凌最高優(yōu)惠1.6萬,以下是具體優(yōu)惠信息:
官方價 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價 | 詢價 | 車貸 | |||
10.98萬 | ↓1.00萬 | 9.98萬 | |||||
11.68萬 | ↓1.00萬 | 10.68萬 | |||||
11.98萬 | ↓1.00萬 | 10.98萬 | |||||
12.68萬 | ↓1.00萬 | 11.68萬 | |||||
13.78萬 | ↓1.00萬 | 12.78萬 | |||||
14.18萬 | ↓1.60萬 | 12.58萬 | |||||
15.28萬 | ↓1.60萬 | 13.68萬 | |||||
16.18萬 | ↓1.00萬 | 15.18萬 | |||||
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獲取底價 |
編輯點評:雷凌通過鍍鉻格柵與頭燈一體式的組合的前臉設(shè)計以及輪轂搭配營造出更年輕時尚的造型,同時中網(wǎng)的造型又強調(diào)了它家族血統(tǒng)的身份。CVT的變速箱更加平緩溫柔,相信雷凌在市場上會有不錯的表現(xiàn)。
雷凌 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 保養(yǎng)、保險、用車費用詳細(xì) | |||||
保養(yǎng)信息一覽 | |||||
質(zhì)保政策 | 兩年或5萬公里 | 保養(yǎng)周期 | 5000公里 | ||
機油、機濾 | 318元(以4S店報價為準(zhǔn)) | 機油、三濾 | 770元(以4S店報價為準(zhǔn)) | ||
》點擊查看更多優(yōu)惠保養(yǎng)價格《 | |||||
一年養(yǎng)車費用 | |||||
保險費用 | 約6123元(全保) | 百公里油耗 | 7.3L(工信部數(shù)據(jù)) | ||
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全文總結(jié):朗逸與雷凌作為家用車的代表,外觀樸實耐看,無論在油耗還是空間上都為同級別車型做出了榜樣;思域(詢底價|查參配)從上市至今一直被消費者津津樂道,其激進的外觀設(shè)計以及加速性能是它的標(biāo)簽;再來說說威朗,平衡的調(diào)校和適當(dāng)?shù)亩▋r注定讓它成為最均衡的那一個,從日常使用的角度來說,還是比較值得購買的;最后說說昂克賽拉與福克斯這對歡喜冤家,作為同級別中以運動性著稱的代表車型,在操控上的造詣深厚,開起來極富駕駛樂趣,它們的出現(xiàn)對于追求彎道駕駛以及激情的朋友來講無疑是一大福音。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)
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