距離只代表空間，距離不代表遠近。心很近，距離就不是問題。

梅賽德斯-奔馳新一代 GLA SUV

　　三重保護 讓距離不再是距離

　　主動式制動輔助系統 - 三重保護，嚴防追尾

　　主動式制動輔助系統

　　三重保護，嚴防追尾

　　未與前方車輛保持足夠的距離是導致嚴重事故的主要原因之一。主動式制動輔助系統可最大程度降低追尾風險，并減輕事故后果。

　　為此，駕駛員輔助系統將雷達車距警告功能與自適應制動輔助系統和主動制動的輔助制動結合在一起。

　　當車速在 30 至 250 公里/小時之間時，如果與前方車輛的安全距離降低至不足幾秒鐘，則儀表盤中的警告燈將亮起。如果車距繼續快速縮短，將響起間歇式警告音。

　　當車速在 7 至 250 公里/小時時可以識別與移動物體的碰撞風險，在 7 至 70 公里/小時左右時可以識別與靜止物體的碰撞風險。

　　在這種情況下，自適應制動輔助系統的緊急制動功能可為駕駛員提供幫助。自適應制動輔助系統會在必要時提高附加制動壓力，以避免在任何可能的情況下發生追尾。

　　如果駕駛員未采取行動，系統將自動進行制動，從而使車速大幅降低。在相對速度較低的情況下，這種干預足以防止追尾的發生。

　　主動制動與自適應制動輔助系統的適用范圍不同，其僅在移動物體的速度不超過 105 公里/小時時啟用，以及在速度不超過 200 公里/小時時與智能限距控制向導搭配使用。 

　　注意力輔助系統 (ATTENTION ASSIST) – 防止疲勞駕駛

　　特別是在長途行車以及夜間行車且未進行休息時，疲勞駕駛的風險會增加。作為疲倦探測系統，注意力輔助系統 (ATTENTION ASSIST) 在初始階段即可識別出駕駛員的疲倦特征以及注意力不集中的情況，并提醒其稍作休息。

　　為此，系統持續分析駕駛員的操作行為及轉向動作。如果識別到某些伴有倦意增加的特征頻繁出現，則會在儀表盤多功能顯示屏中顯示一個大“咖啡杯”符號，同時發出聲音信號進行提示。系統在 80 至 180 公里/小時的車速范圍內啟用。 

　　帶駐車定位系統 (PARKTRONIC) 的駐車導向系統 – 讓駐車和挪車變得簡單

　　帶駐車定位系統 (PARKTRONIC) 的駐車導向系統 – 讓駐車和挪車變得簡單

　　帶駐車定位系統 (PARKTRONIC) 的駐車導向系統讓您可以更輕松地尋找、駛入及駛出停車位。該系統啟用后，將自動引導車輛進入停車位，減輕了駕駛員的轉向與制動工作。車輛以不超過 35 公里/小時的車速向前行駛時，帶駐車定位系統 (PARKTRONIC) 的駐車導向系統會自動啟用。如果車速低于 30 公里/小時，系統將在儀表盤的多功能顯示屏上顯示一個帶方向箭頭的“P”，以表示已找到合適的停車位。在默認設置下，該系統在道路右側搜尋停車位。如果左側的轉向信號指示燈亮起，會同時搜尋道路左側的停車位。如果駕駛員掛入倒檔并確認建議停車位，帶駐車定位系統 (PARKTRONIC) 的駐車導向系統會自動以不超過 10 公里/小時的速度執行轉向操作。駕駛員僅需操作油門踏板和制動踏板，而駐車過程會在經過最多 7 次挪車后完成。駕駛員可隨時介入該過程并校正駐車操作。駐車定位系統 (PARKTRONIC) 電子駐車輔助功能會在挪車時監測車輛的前端和后端，并在探測到碰撞風險時向駕駛員發出警告。系統在車速不超過 18 公里/小時時啟用。

　　外部設計- 詮釋無限魅力

　　新一代GLA SUV前端帶有大尺寸散熱器格柵和醒目的越野特色，展現出新一代GLA SUV收放自如的無畏身姿。側面擁有動感流暢的線條，勾勒出緊湊的車身輪廓。這一年輕時尚、動感十足的外觀與典型的越野氣質相得益彰。采用帶有運動風格肩部并且突出寬度的典型SUV尾部設計，給人以強勁、和諧的印象。

　　設計和風格組件以及設計組件進一步詮釋了新一代GLA SUV的無限魅力。時尚版組件通過一系列附加的鍍鉻元素營造出高品質亮點，而城市版組件則帶有一體式排氣尾管飾件等，為車輛更添一絲運動氣息。AMG運動組件包括AMG車身風格組件和獨有的前后裙板，令車輛的動感風范不彰自顯。

　　內部設計 - 彰顯SUV風范

　　新一代GLA SUV內部設計的特點在于其水平式結構化區域。精選材料和精致做工體現出對細節的精益求精，營造出精美、優質的整體印象。 

　　設計和風格組件以及設計組件提供了豐富的選擇范圍，可滿足不同的個性化需求。因此，從運動到優雅，再到狂放的越野設計，內飾風格可隨心選擇。SUV風格的內飾是新一代GLA SUV的一大特色。典型特征：從風格組件開始，儀表盤采用動感十足的雙筒式外觀設計。

（圖片為天津波士盛達汽車銷售服務有限公司提供）