直接上頂配吧！ 長安歐尚科賽GT怎么選？

長安歐尚科賽GT提供五座、六座和7座給消費者選擇，那么幾款車型該如何選擇呢？

科賽進化！到店實拍長安歐尚科賽GT

日前長安歐尚科賽GT實車正式到店，讓我們一起看看這臺科賽進化版究竟有何乾坤。

“大”排量 有底氣 試駕長安歐尚科賽GT

GT，全名為Grand Tourer，本被譯為長途旅行車，后來又成為性能強勁的代名詞。這本該屬于豪華品牌的名頭，不過近年越來越多的廠商也開始推出了自己的GT車型，這其中也不乏自主品牌的參與。作為長安汽車的子品牌，長安歐尚汽車于成都車展也順勢推出了GT車型，就是今天的主角歐尚科賽GT，作為科賽系列的旗艦車型，它換裝了藍鯨2.0T+愛信8AT的動力組合，排量更大底氣更足，更適于長途跋涉，所以我認為“長途旅行車”這個GT稱號更加符合它的定位。

汽車下鄉不可忽視選擇 測歐尚COS1°(科賽)

歐尚在之前更多是以商用車的身份存在，或多或少都與長安有說不清道不完的關系。前不久歐尚更換了新品牌的車標，推出了COS1°中大型7座SUV。前幾天歐尚也公布了“汽車下鄉”政策，歐尚COS1°（科賽）最高科享受高達2.2萬的綜合補貼優惠，說得我也心動了...

顏值和實力雙擔當 瑞虎8車主體驗歐尚COS1°

某種程度上，家用車的意義在于駕駛輕松、乘坐舒適，而后者更多是討好后座的家人，所以空間的大小、座椅的舒適性和底盤懸掛的濾震效果都會直接影響乘坐體驗，那么能滿足上述要求的車型就很受家庭用戶的喜歡了。近日，編輯部來了一臺歐尚COS1°，主打空間、智能和駕乘舒適性的它能否獲得家庭用戶的芳心呢？今天，我們就邀請一位7座中型SUV的車主來體驗一下歐尚COS1°，看看歐尚COS1°能否滿足他的要求。

21.98萬起/3.9s可破百！比亞迪旗艦轎車漢正式上市

大殺器已來，想必整個車市都會引起一些化學反應吧...

25萬級雙PHEV車型對比！你選唐DM還是途觀L PHEV？

在插電混動車型里面，自主、合資品牌均有幾款熱銷車型，例如比亞迪“當紅花旦”唐DM、大眾“銷量王牌”途觀L的PHEV版本。如果你正打算買一臺中型插混SUV，你又會選哪臺呢？

預算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

拿著18萬選擇合資緊湊SUV？不妨去看看這幾款自主大空間SUV產品，它們的空間配置和用料都比同價格合資產品要更勝一籌。

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7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對外公布預售價，新車的預售價區間8.18萬元起。

中低配真香 想知道新款CR-V哪款最值嗎？

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