【太平洋汽車網 行情頻道】1月17日，“AI智能俠 天生愛智油”哈弗F7智能節油挑戰賽燃擎登陸春城昆明！賽事啟動至今，哈弗F7從北往南已走過北京、石家莊、西安、南京、成都五站，成功給消費者塑造一個節油實力派的形象，為媒體記者和消費者全面展現哈弗F7高效的動力組合與樂趣的智能駕控性能。作為哈弗F7智能節油挑戰賽的收官之站，本站賽事創新挑戰賽制，通過ECO模式接力挑戰，哈弗F7創下百公里油耗僅6.03L的佳績，其中1.5GDIT版本ECO模式最低油耗對比標準模式最低油耗再降7.2%， 2.0GDIT版本車型ECO模式節油效率甚至達到了18.2%。哈弗F7用實踐證明了ECO模式是真正實用的節油系統，也展示出哈弗F7高效的燃油經濟性和綜合實力。

節油挑戰出新招，油耗數據彰顯不凡實力

       此次昆明站設置了單車雙駕駛模式，以車為單位，4人1車，去程使用標準模式，返程使用ECO模式，并單獨計算不同駕駛模式下的油耗成績。經過激烈的賽事比拼，最終測試出哈弗F7（ECO模式）百公里油耗僅為6.03L，再一次彰顯哈弗F7卓越的節油性能。由于消費者在日常生活中對于ECO模式的認識不完整，有些人甚至從未使用ECO模式，本次哈弗F7采用此賽制進行實測，不僅讓更多人對ECO模式有了新的見解，同時也向消費者傳遞出ECO模式是真正實用、智能的“節油陪駕”。

        在市區、高速、景區復雜的路況行駛中，哈弗F7不僅平穩暢快，油耗表現還異常亮眼，引發了眾多參賽者的感嘆。有參賽者表示：“這次鎮區路段彎道多，路況也蠻復雜，但是哈弗F7的底盤扎實、轉向精準，在高速匝道轉彎時也穩穩的。全程開啟ECO模式，動力響應及時也很充沛，整個過程體驗很好，感覺它就跟昆明一樣溫暖迷人。若是買車的話，我會把它作為我的首選。”

雙十佳動力技術加持，燃“擎”春城

        哈弗F7在節油賽中獲得如此優異的成績，離不開出色的 “雙十佳”黃金動力組合及整車的智能節油配置。其中1.5GDIT發動機，不僅由哈弗品牌自主研發，更榮獲“中國心十佳發動機”稱號，其最大扭矩為285 N·m /1400-3000rpm。同時，該款發動機整合運用自主研發的CVVL連續可變氣門升程技術、中置直噴噴油器、DVVT等先進節油技術。其中行業領先的CVVL系統在發動機不同的工況下，CVVL控制電機驅動偏心軸，改變中間擺臂弧面工作段與搖臂接觸位置，在凸輪軸驅動下實現氣門升程開啟大小的連續可變，可謂技高一籌。CVVL這一技術常見于豪車中，該技術的應用，可以減小發動機泵氣損失及機械損失，改善部分負荷的燃油經濟性，最高降低油耗8.4%。

        2.0GDIT發動機擁有6大先進技術和頂級制造檢驗標準，采用電控渦輪增壓技術實現渦輪增壓器高精度控制，改善渦輪響應遲滯問題，降低發動機油耗，同步提升發動機低速扭矩，提升整車的駕駛樂趣。配合缸內直噴技術，噴油器直接將燃油精確的噴入氣缸，使燃油充分霧化，并與新鮮空氣均勻混合。在提升動力性的同時，讓發動機在各種工況都擁有最高效的燃油經濟性。此外，該發動機渦輪1000rpm轉速下即可介入，實現200Nm扭矩輸出，節油效果顯著且起步輕盈有力。

       本次ECO接力挑戰賽還精心設置了多種路況，以充分還原消費者日常用車的場景，使測試數據更加真實有說服力。在復雜路況下頻繁的換擋起步操作，十分考驗變速箱的性能。而作為上述兩款發動機的黃金搭檔——7DCT濕式雙離合變速箱的表現一點也沒讓人失望。這款“世界十佳變速箱”擁有85項專利和獨立知識產權，傳達效率高達95%，最大化地減低了動力耗損，助力實現更經濟的油耗，并使哈弗F7在頻繁起步的工況下依然能保持較高的舒適性。

       穿梭在這座溫暖如春，四季花開的美好城市里，帶給我們舒適體驗的不僅是秀美的自然風光，還有哈弗F7絕佳的駕控和舒適性。沿途經過不少的砂石地，高低不平的路面竟然也感受不到太大的震動和顛簸，這主要歸功于哈弗F7經過大師級調校的懸架系統。長久的駕車多少會給人帶來一些疲勞感，而哈弗F7配備的ACC自適應巡航系統就派上了用場。在高速行駛時，我們嘗試設定在90KM/h的行駛速度，這個配置不僅有效地解放右腳，還能嚴格控制燃油的噴射量，達到最佳的燃油消耗狀態，可謂一舉兩得。在不能忽視的安全方面，哈弗F7也是十分機警的，當前方有慢速行駛的車輛時，它便會自動減速，保持合適的距離。如此全能的哈弗F7，難怪上市次月就能銷量破萬，收獲眾多消費者的喜愛。

玩美景還玩AI，哈弗F7智趣來襲

        馳騁在昆明的城市街道，即便是冬天也能沐浴暖暖的陽光，藍天白云更是盡收眼底，沿途風景美如畫，陪伴而行的“AI智能網聯SUV”哈弗F7也著實給力，給我們帶來不少智趣。通過遠程遙控、AI智能語境識別、車聯網、在線娛樂等功能的打造，哈弗F7用AI科技賦予汽車“思考力”，把自己變成車主出行的智能伙伴。此次節油賽，不僅讓我們體驗了哈弗F7卓越的駕控樂趣和燃油經濟性，也再一次感受到哈弗F7定義下一代SUV——AI汽車標準的強大科技實力。

       南下避寒，昆明無疑是最佳的選擇，雖不是旅游旺季，但是外出賞玩風景的人依然很多。午休就餐后，筆者在發車前還找不到車，便通過手機端專屬APP接入哈弗F7的車聯網系統，輕點手機便能看到不遠處的車子正在閃燈鳴笛。此外，通過手機還能實現遠程開/關車門、開/關引擎等功能，非常便捷貼心。此外，在試駕中，只要說一聲“我餓了”，系統就自動推薦景點附近的美食；說一聲“我想去云南博物館”，最佳導航路線立刻展現出來，語音識別率高達97%。不僅如此，哈弗F7在多媒體娛樂方面提供了2000萬+在線QQ音樂、10萬檔考拉FM電臺節目、4G+Wif等功能，一路歌聲做伴，悠游古滇秘境，品味少數民族風情，分外愜意。聽得懂、能互動、玩得轉，這樣的哈弗F7的確讓人感受到滿滿的暖意，絕對能給年輕人出行帶來更多駕駛樂趣。

        面對油耗質疑，哈弗F7自信迎戰，用強有力的實際測試擊破流言，顛覆消費者對SUV高油耗的認知。在昆明站賽事中，哈弗F7出色的油耗表現已然令人稱道，而在智能科技與駕乘感受方面也是帶來了不少驚喜。作為哈弗全新F系的旗艦車型，哈弗F7在市場上的表現同樣亮眼，2018年銷量達到17109臺，成為哈弗突破500萬銷量的新生力軍。今年是哈弗全球化元年，站在哈弗500萬的新起點上，哈弗F7將進一步發揮“全球車”的競爭力，從中國走向世界，在俄羅斯圖拉工廠正式量產，打開哈弗全球化的新局面。而哈弗F7的成功，也讓我們看到了哈弗馳騁中國，逐鹿全球的雄心和實力，5年實現單年銷量200萬，并成為全球專業SUV第一品牌，哈弗“5-2-1”全球化戰略藍圖值得期待！