實(shí)拍雪鐵龍C3-XR百年臻享版 金色元素加持

現(xiàn)款東風(fēng)雪鐵龍C3-XR早在今年3月上市，作為中期大改款車(chē)型，雪鐵龍?jiān)谛萝?chē)上花的功夫可不小，無(wú)論是在外觀(guān)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，還是配置、動(dòng)力上都有一定的優(yōu)化，并且還推出了百年臻享版車(chē)型，也就是本文的主角，我們來(lái)看看新車(chē)有什么亮點(diǎn)。

新款雪鐵龍C3-XR到店實(shí)拍 外觀(guān)配置均有提升

作為中期大改款車(chē)型，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR已于3月份上市，其無(wú)論在外觀(guān)內(nèi)飾還是配置上都有了全面提升，整體看起來(lái)個(gè)性鮮明，給人一種煥然一新的視覺(jué)效果。而今，新款C3-XR已到店，讓我們?cè)俅蝸?lái)了解一下這款時(shí)尚小型SUV的魅力。(此次實(shí)拍車(chē)型為2019款 190THP 自動(dòng)越領(lǐng)版)

可塑性強(qiáng)有個(gè)性 試駕新款雪鐵龍C3-XR

在今年1月16日，新款雪鐵龍C3-XR正式亮相，作為中期改款車(chē)型，新車(chē)在內(nèi)外都有了不小的提升。 “翠色山巒下，商居掩古城?；ㄏ?，歲月久悠增。”本次編輯在神秘的滇西，和這輛法系小可愛(ài)近距離接觸。它帶給我的感受出了設(shè)計(jì)層面的濃濃獨(dú)特感，更多的是個(gè)性十足的“操駕感受”。具體怎么樣一種表現(xiàn)，聽(tīng)我慢慢道來(lái)。

雪鐵龍C3-XR靜態(tài)體驗(yàn)：外觀(guān)內(nèi)飾變化大

作為東風(fēng)雪鐵龍的第一款SUV，C3-XR確實(shí)令人印象深刻，那時(shí)的C3-XR還是一輛作為性?xún)r(jià)比較高的代步小型SUV。但時(shí)至今日，當(dāng)中期大改款的雪鐵龍C3-XR再次進(jìn)入到我們的視線(xiàn)時(shí)，它便和“潮流”、“時(shí)尚”這些關(guān)鍵詞聯(lián)系在了一起。新款C3-XR采用了最新家族式外觀(guān)設(shè)計(jì)，前臉和尾部均有很大變化，確實(shí)給人一種煥然一新的視覺(jué)效果，也正是這樣，才有了今天的體驗(yàn)。

雪鐵龍C3-XR 25周年閃耀版選裝包體驗(yàn)

值東風(fēng)雪鐵龍品牌25周年之際，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR 25周年閃耀版選裝包正式上市。選裝包針對(duì)現(xiàn)款C3-XR先鋒型、智能型、旗艦型三款車(chē)型基礎(chǔ)上推出11.6英寸智能巨屏和炫金套件選裝包，對(duì)應(yīng)選裝價(jià)格分別為5800元和4500元，消費(fèi)者可按需選擇加裝。

加碼擴(kuò)張！理想汽車(chē)今年新增60家門(mén)店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒(méi)有理想汽車(chē)門(mén)店，市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)手會(huì)拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶(hù)的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國(guó)2020年新能源車(chē)退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬(wàn)噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來(lái)形容，為此國(guó)家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車(chē)型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型。

十問(wèn)十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。