激發(fā)腎上腺素 全新保時(shí)捷 Cayenne E-Hybrid
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
性能新境
從賽道而來,于街道之上
保時(shí)捷 Cayenne 自 2002 年第一代誕生到現(xiàn)在,在擁有全新的底盤、懸掛、動(dòng)力系統(tǒng)之后,保時(shí)捷全新 Cayenne 已經(jīng)將“革新”二字刻進(jìn)了靈魂。
全新 Cayenne E-Hybrid 是第三代 Cayenne 家族除 Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo 以外的第四位成員,同時(shí)也是第一款插電式混合動(dòng)力車型,在延續(xù)全新 Cayenne 車型全新體驗(yàn)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)綜合性能的再提升。全新保時(shí)捷 Cayenne E-Hybrid 售價(jià) 94.8 萬元起。
全新一帶 Cayenne E-Hybrid 車型采用一套四缸 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),配合一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。系統(tǒng)最大的功率為 284 kw,最大扭矩為 600Nm。純電續(xù)航里程為 51km。
全新 Cayenne E-Hybrid 車型與 Cayenne 其他車型的不同之處體現(xiàn)在外觀內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)之處,在兩側(cè)前翼與尾門上都有青檸色的 “E-Hybrid” 標(biāo)志點(diǎn)綴,尾門上的車型名稱,以及自動(dòng)卡鉗都采用了這種代表混動(dòng)車型的青檸色來裝飾。
儀表組指針上也被標(biāo)志性的青檸色點(diǎn)綴。
配置方面還增加了電加熱擋風(fēng)玻璃,車道保持輔助功能,14 向電調(diào)和按摩座椅等。
后排座椅的填充柔軟但不失韌勁,追求的是一種長時(shí)間的舒適,而不是簡單的陷入感
源自混動(dòng)超跑 918 的動(dòng)力管理策略,電動(dòng)機(jī)能夠在強(qiáng)化性能的同時(shí),讓你在城市巡航中有一個(gè)靜謐的,平順的駕駛體驗(yàn),一切都由你來掌握。
在電池充滿電的情況下,日常通勤時(shí)你完全可以使用純電驅(qū)動(dòng)的 E-Power 模式,它會讓你的車以最安靜的模式工作。
當(dāng)你需要一些動(dòng)力的時(shí)候,踩下油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)就會介入輸出,有點(diǎn)類似于發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能。51km 的純電續(xù)航里程也完全足夠日常城市通勤 。
全新保時(shí)捷 Cayenne E-Hybrid
完全詮釋了保時(shí)捷“從賽道而來,于街道之上”的理念
這正是 Cayenne E-Hybrid 全面革新后的真實(shí)魅力
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