全進口四驅22萬-只適合愛低調的人廣告
提起日系汽車品牌,繞不開斯巴魯,它馳騁拉力賽場多年,鐘情于水平對置發動機,擅于打造改裝潛力巨大的性能車,老對手三菱EVO卻早已停產,但直到今天斯巴魯依舊更新著STI產品線,前段時間又有消息稱BRZ將重新上市銷售,這一切都使這個技術宅與眾不同,深受車迷喜愛。
森林人作為斯巴魯的主力SUV,擁有可觀的市場保有量和用戶口碑。但受制于居高不下的價格,森林人一直比較小眾,伴隨著全新第五代車型的上市,它是否會被更多人接受呢?
全新的斯巴魯森林人基于SGP全球模塊打造,新車相比上一代車型并沒有很多外在方面的差異。其前臉造型變化甚微,方正的格柵中有一根粗壯的鍍鉻飾條。兩側的頭燈配有LED光帶,邊緣更加銳利,賦予整車陽剛的氣質。
來到車側,上揚的車身腰線有別于老款車型,增添了運動感,其他部分則沒有什么亮點。全新森林人針對尾部做出了大刀闊斧的改動,鐮刀型尾燈的出現使得整車不那么沉悶,車窗和亮黑色面板融為一體,整體感很強。車身尺寸方面,森林人長寬高分別為4640,1815,1730毫米,軸距為2670毫米,定位于緊湊級別SUV。
內飾一直不是斯巴魯的強項,森林人的內飾采用了家族化設計,沉穩而低調。多媒體屏幕,空調出風口以及各個按鍵的布局都非常合理,但略顯單調。在配置方面,森林人全系標配了前排座椅加熱,自動空調,LED頭燈,后視鏡加熱等,X MODE多路況調節,自動啟停和電子手剎也都被列為標配,EyeSight駕駛輔助系統是可選的,表現還算出色。
動力總成方面,全新森林人有兩種配置,燃油版搭載2.0L直列四缸發動機,最大功率156馬力,峰值扭矩196牛米。混動版由2.0L發動機和電動機組成混動系統,發動機最大功率145馬力,峰值扭矩188牛米,電動機最大功率13馬力,峰值扭矩63牛米。傳動系統CVT無級變速箱,并且全系都配備有全時四驅系統,同時它還擁220mm的最小離地間隙,擁有一定的通過性及越野能力。
森林人售價區間在22.38至28.58萬元,當然它依然是以全進口的方式在國內銷售,不過這個價格對于一臺緊湊級SUV或許會讓人覺得有些貴,而且斯巴魯在國內的認知度并不高,森林人在馬路上還是相對少見,注定只適合懂它、愛操控的人。
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