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第七代天籟VC-TURBO縱擎挑戰賽圓滿落幕

2019-05-27 13:15:48 作者:嚴小卉

  【太平洋汽車網 行情頻道】2019年5月25日,以縱擎而變,盡情來試為主題的第七代天籟VC-TURBO縱擎挑戰賽(合肥站)在合肥濱湖國際會展中心北廣場順利舉行。

2018年12月,歷經6代更迭的第七代天籟天縱而來,匯集日產汽車技術之大成,尤其搭載全球首款可變壓縮比VC-TURBO發動機,一時間讓所有人對之垂涎若渴。對此,特意舉辦此次VC-TURBO縱擎挑戰賽,給消費者提供一個深度試乘試駕的機會。

此次活動,吸引了數百名客戶參與。通過動態靜態的展示體驗,客戶對于全新天籟有了更加全面的了解。

風起云涌,激情碰撞

釋放魅力,全新馭控

第七代天籟縱擎而變,盡情來試

讓我們通過鏡頭一同回顧活動現場

專業賽場,駕馭激情

直線加速時一掠而過的車影

蛇形繞樁時飄逸的車身

連續過彎的精準導向……

6.42S,380N.m,185KW……第七代天籟2.0T縱擎賽道,用實力驗證傳說。

入場簽到,期待試駕

滿懷著對新天籟的期待

滿懷著對東風日產的信任

客戶依次領取通關手冊,簽署試駕協議

車手表演,速度與激情

專業車手與ALTIMA人車合一

油門帶動的不僅是速度更是無法掩飾的激情

VC-TURBO,縱“擎”核心

客戶踴躍參與

開啟縱擎挑戰

在賽道上切身感受VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機的超強性能

感受專屬全新天籟2.0T的強勁動力

賽道精靈,西裝暴徒。第七代天籟2.0T 縱擎而變,等你來試!!!

第七代天籟實力演繹“順時代、逆生長”

先聲奪人——V-Motion設計語言升級。為了強化品牌辨識度,日產推出V-motion設計概念并應用在上一代天籟上。在第七代天籟完成換代的同時,外觀設計更是升級為V-motion2.0。與前一代相比,前臉的”V字”造型更顯霸氣,拉低視覺營造了“低重心”的跑車姿態。全新標志性的回旋鏢式設計,內嵌三段式LED組合燈,修長的燈罩線條設計貫穿整個車身,讓車輛在黑夜極具辨識度。U字形尾燈設計,更加立體的棱角造型擴寬了尾部的整體視覺效果。

如果說V-motion設計語言在上一代天籟的應用是小試牛刀,那么V-motion2.0在第七代天籟上,就是大放異彩。

口碑依舊——“移動大沙發”的自我修養。東風日產品牌,特別是天籟系列車型,“舒適”是流淌在身體的血液,也是車主口碑傳頌的一點。雖然第七代天籟的外觀發生了翻天覆地的變化,但是舒適感的營造還是深入到骨髓里,坐進車內還是那個熟悉的天籟。一如既往的“零重力沙發”,加上針對側翼支撐的升級,確保長時間、各種駕駛狀態下的舒適性和包裹性。

打造舒適感的要訣,不僅在于座椅,車內環境的靜謐同樣重要。第七代天籟的前檔風玻璃和側門窗均采用高強度的雙層隔音玻璃,同時車身多處加注多種吸隔音材質、最大限度地阻隔噪音。

 

 

高效動力——強動力也有低油耗。第七代天籟2.0T版本搭載的是世界首款可變壓縮比發動機,曾獲得“沃德十佳發動機”的實力毋庸置疑。2.0L的動力表現也同樣出彩,全新的第三代MR20缸內直噴發動機最大功率可達到117kW/6000rpm,最大扭矩為208Nm/4400rpm,整體扭轉剛性提升13%,同時車體重量降了7%(約250斤)。搭配上智能XTRONIC CVT無級變速箱,實現百公里最低油耗僅5.9L。

同時,隨著國家排放標準愈加嚴格,第七代天籟2.0L已搶先達到國六B標準,具備更高的保值空間。

 

 

有智有為——出行路上更輕松。隨著科技的發展,人車的交互不再變得冰冷,一臺“機智”的車,更能贏得駕乘人員的歡心。第七代天籟就搭配了智能語音控制系統,新的語音識別引擎能夠更加靈活地識別語音命令,對導航,娛樂等200多種車內場景實現簡單直接有效且自然的人車互動。通過多功能方向盤一鍵喚醒在線語音功能,輕松完成聲控導航、聲控電臺、聲控音樂三大功能,無需雙手離開方向盤,帶來更科技新潮的“人機對話”。

語音交互只是NISSAN CONNECT日產智聯系統的一部分,這套同級領先的智能系統還提供了車載全時導航、車載WIFI熱點、24小時隨心娛樂……行車出行更加有趣。

第七代天籟,像一把火,燃起每一位駕駛者對縱情賽道的渴望。馬力全開,熱血沸騰。第七代天籟VC-TURBO,為改變而來。經過此次試駕,讓試乘試駕者可以一次性體驗第七代天籟 “移動大沙發”和“超跑男神”兩種不同的性格的完美融合。歡迎廣大消費者到店咨詢。

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東風日產合肥偉業專營店

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東風日產合肥恒信東順合肥北專營店

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(圖/文/攝:太平洋汽車網 合肥 嚴小卉)

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