【太平洋汽車網 行情頻道】

關于買車問題,國內消費者一向謹慎。對于車外觀、內飾、動力、空間、價格都會認真比對,追求更好的駕乘感受。尤其在10萬元左右的售價區間內,消費者還是更愿意買一輛綜合性能較好的代步車。于是,奔騰T77應運而生,并在上市頭幾個月一次又一次的打破一汽奔騰的銷量紀錄。

奔騰T77的設計風格和之前完全不同,主打年輕人的消費市場,而現在的年輕人都很注重“顏值”。車前臉的設計,兩個車燈形狀凌厲方正,中間的黑色格柵是網狀的形狀,車頭看上去霸氣又沉穩,而車的側面曲線則非常的銳利,硬朗的風格能夠突出這款車的奔放風格,車尾部的設計雖簡單,但是造型卻和諧。因此,在車的外觀方面,奔騰T77已經向“豪車”邁出了第一步。

說起豪車,和普通車最大的不同,就是更加注重駕乘感受,比如一輛車的靜謐性、車內氣味等。近日,清華教授通過專業設備對奔騰T77的NVH水平進行評測。在測試時外界環境的噪音為40dB,奔騰T77在怠速時的噪音僅為39.8dB,甚至比環境噪音還要低。除此之外,有不少消費者表示,即便是剛提車的時候,奔騰T77也基本沒什么異味。奔騰T77,的的確確給了消費者“豪車”享受。

內飾方面,奔騰T77在細節上下了很大功夫。方向盤是三幅式的,并且是皮質材料;車內還加入了仿木紋的裝飾,具有非常不錯的豪華感和科技感;最新的AI全息智控系統,還與小米合作上市了“米粉定制款”,全面實現語音控制車內系統。

奔騰T77采用的基本上都是230TID的發動機,匹配的是6擋手動或者7擋濕式雙離合,馬力為143。奔騰T77其他方面的品質,動力方面如果你要追求賽車型的刺激,那可能滿足不了,但是日常駕駛完全夠用。奔騰T77的油耗,一直穩定在百公里7左右,對于一款SUV,這個油耗可以說非常棒了。

奔騰T77采用的基本上都是230TID的發動機,匹配的是6擋手動或者7擋濕式雙離合,馬力為143。奔騰T77其他方面的品質,動力方面如果你要追求賽車型的刺激,那可能滿足不了,但是日常駕駛完全夠用。奔騰T77的油耗,一直穩定在百公里7左右,對于一款SUV,這個油耗可以說非常棒了。

豪車,是要更注重品質、細節與感受,是完全從消費者角度出發的設計。而奔騰T77的風格也恰好一直以豪車為標準,不斷靠近,不斷契合。相比品質,奔騰T77卻還有著親民的價格,只需要8.98-13.58萬,如果要國外車這個配置,至少都要在15萬以上。

其實,這款奔騰T77的相較奔騰其他車型的進步在于,在保證耐用性的同時強化了細節與品質。一汽奔騰這次算找到突破點,外觀內飾檔次升級,動力方面也令人比較滿意。短短幾個月內,奔騰T77也確實成為了爆款,為人們創造了更多的出行驚喜。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 何瀚勛）