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最新優(yōu)惠邢臺傳龍標(biāo)致408 優(yōu)惠2.0萬元

2019-09-17 15:54:43 作者:paxingtai01
1邢臺傳龍標(biāo)致408優(yōu)惠信息回頂部

 【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺車市東風(fēng)標(biāo)致408優(yōu)惠頻道】邢臺傳龍東風(fēng)標(biāo)致店內(nèi)標(biāo)致408現(xiàn)車充足,近期購車優(yōu)惠高達(dá)3.4萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-050-0427或到邢臺傳龍東風(fēng)標(biāo)致店咨詢。相關(guān)車型及報價如下表:

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標(biāo)致408

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標(biāo)致408 2019款 230THP 手動領(lǐng)先版 國Ⅴ

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標(biāo)致408 2019款 230THP 自動領(lǐng)先版 國Ⅴ

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標(biāo)致408 2019款 230THP 自動豪華版 國Ⅴ

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標(biāo)致408 2019款 350THP 自動尊貴版 國Ⅴ

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14.97萬

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標(biāo)致408 2019款 350THP 自動至尊版 國Ⅴ

16.97萬

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標(biāo)致408 2019款 360THP 自動至尊版 國Ⅵ

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車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg4447/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

標(biāo)致408 2019款 360THP 自動豪華版 國Ⅵ車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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  編輯點評:標(biāo)致408的主要競品車型為朗逸、速騰、思域、卡羅拉、C4L、英朗等車型,關(guān)注以上車型的朋友不妨留意一下標(biāo)致408.邢臺傳龍東風(fēng)標(biāo)致店內(nèi)標(biāo)致308現(xiàn)車充足,近期購車優(yōu)惠高達(dá)2.9萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-050-0427或到店咨詢

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 邢臺01)

2車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:標(biāo)致408 2019款 360THP 自動至尊版 國Ⅵ標(biāo)致408 2019款 360THP 自動豪華版 國Ⅵ
車型信息:標(biāo)致408
2019款
360THP 自動至尊版 國Ⅵ

2019款
360THP 自動豪華版 國Ⅵ
官方價:16.97萬14.97萬
廠商:東風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致
級別:緊湊型車緊湊型車
上市時間:2019-062019-06
發(fā)動機:1.6T L41.6T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):170170
最大扭矩(N·m):250250
電動機最大馬力(PS):--
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4750×1820×14884750×1820×1488
軸距(mm):27302730
最高車速(km/h):225225
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
實測油耗(L/100km):--
實測續(xù)航里程(km):--
實測快充時間(小時):--
實測慢充時間(小時):--
實測百公里耗電量(kWh/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):5.85.8
電池保修時間:--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時間:--
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車
長度(mm):47504750
寬度(mm):18201820
高度(mm):14881488
軸距(mm):27302730
前輪距(mm):--
后輪距(mm):--
最小離地間隙(mm):--
車重(kg):13851385
車門數(shù)(個):44
座位數(shù)(個):55
油箱容積(L):5353
行李廂容積(L):455455
行李廂最大容積(L):--
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):1100×1070×5301100×1070×530
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動機型號:NFPNFP
排量(mL):15981598
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):170170
最大功率(kW):125125
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55005500
最大扭矩(N·m):250250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-45001750-4500
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個):44
每缸氣門數(shù)(個):44
壓縮比:--
配氣機構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動機特有技術(shù):CVVTCVVT
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI國VI
電動機型號:--
電機類型:--
電動機最大馬力(PS):--
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動模式:--
驅(qū)動電機數(shù):--
電機布局:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
官方百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
快充電量(%):--
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體
擋位個數(shù):66
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:--
中央差速器結(jié)構(gòu):--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:可變形橫梁式可變形橫梁式
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/50 R17215/50 R17
后輪胎規(guī)格:215/50 R17215/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T135/90 R16T135/90 R16
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報警胎壓報警
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:前排前排
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
車道保持輔助系統(tǒng):--
主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
道路交通標(biāo)示識別:--
疲勞駕駛提示:--
夜視系統(tǒng):--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護系統(tǒng):--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:
遠(yuǎn)程啟動:--
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航-
前/后雷達(dá):前● / 后●前○ / 后●
泊車影像系統(tǒng):360度全景影像倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):--
駕駛模式切換:運動運動
地形模式切換:雪地雪地
發(fā)動機啟停技術(shù):
自動泊車入位:-
自動駕駛輔助:--
上坡輔助:
自動駐車:--
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
天窗類型:單天窗單天窗
天窗尺寸(mm):300×660300×660
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
電動后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:--
電動后備廂位置記憶:--
車頂行李架:--
主動進氣格柵:--
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):--
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息
全液晶儀表盤:--
液晶儀表盤尺寸:--
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
車載行車記錄儀:--
手機無線充電:--
座椅材質(zhì):真皮仿皮
運動風(fēng)格座椅:--
前排座椅高低調(diào)節(jié):前排駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):前排-
前排腰部支撐調(diào)節(jié):--
前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):--
后排座椅調(diào)節(jié):--
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
座椅布局形式:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后-
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)雙區(qū)
后排獨立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
車載空氣凈化器:--
車載冰箱:--
近光燈光源:LED鹵素
遠(yuǎn)光燈光源:LED鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:--
前大燈雨霧模式:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:--
電動車窗:全車全車
車窗一鍵升/降:全車駕駛席
車窗防夾手功能:全車駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調(diào)節(jié):-
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動折疊:-
后視鏡鎖車自動折疊:--
后視鏡倒車自動下翻:--
后視鏡記憶:--
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾:--
后排側(cè)遮陽簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛
副駕駛
后雨刷:--
感應(yīng)雨刷:-
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:9.7英寸9.7英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
實時路況信息顯示:-
手機互聯(lián)/映射:CarPlay
原廠互聯(lián)/映射
CarPlay
原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng):-
道路救援呼叫:-
語音識別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
電話
多媒體系統(tǒng)
電話
手勢控制:--
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:--
車載電視:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系統(tǒng):--
接口類型:USBUSB
220V/230V電源:--
后備廂12V電源接口:--
CD/DVD:--
揚聲器品牌:--
揚聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng):--
備注:--
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    法系與德系間的較量 標(biāo)致408對比朗逸

    15萬預(yù)算能買到什么樣的車?不少人在選車時都會問過這個問題。相信對于這個價位的購車者來說,家用層面的綜合實力是考慮更多的因素,實用性、舒適性以及經(jīng)濟性便是重中之重。同時,在這個看臉的時代,顏值同樣也是重要的敲門磚。今天,我們挑選來自法系和德系的東風(fēng)標(biāo)致408和上汽大眾-朗逸,兩款車都是當(dāng)前緊湊級家轎市場中可圈可點的產(chǎn)品,那么法國佳肴和德國大餐哪個更耐人尋味呢?咱們今天多方位對比一番。

    “三好”法系車 測試東風(fēng)標(biāo)致408 350THP

    東風(fēng)標(biāo)致408在去年9月迎來中期改款,改款前的東風(fēng)標(biāo)致408已經(jīng)是一臺各方面都比較均衡的高性價比車了,雖然說改款后的外觀已經(jīng)足夠讓“顏控”們沉迷不能自拔,但本著理智看車的態(tài)度,我們還是要深究一下這臺優(yōu)化后的法系轎車是否做到了內(nèi)外兼修。

    推薦230THP自動豪華版 標(biāo)致408購車手冊

    在去年新一代508L發(fā)布后不久,東風(fēng)標(biāo)致推出了408中期改款車型,新車雖沒有像508L那樣有翻天覆地的變化,但外觀內(nèi)飾均得到了更新,也使用上了家族式外觀設(shè)計語言。作為中期改款車型,標(biāo)致408也與時俱進地對其車載系統(tǒng)進行升級,延續(xù)經(jīng)典的同時也貼近了時下消費者需求。

    懟試:全新408對比日產(chǎn)軒逸 性格迥異

    東風(fēng)標(biāo)致408可以算是東風(fēng)標(biāo)致在緊湊級市場的老輩兒車型了,至今已經(jīng)征戰(zhàn)了8年有余,其憑借優(yōu)秀的操控以及豐富的配置受到了不少消費者關(guān)注,而在今年8月份,全新東風(fēng)標(biāo)致408(以下簡稱:全新408)正式上市,在外觀以及配置上進一步增強了自身的競爭力,更符合當(dāng)下消費者對于家用車的訴求。除此之外,與全新408一起出現(xiàn)的還有一款比它出道更早的同級車-軒逸,看看這兩款朋友們所相熟知的車型會撞出怎樣的火花。

    東風(fēng)標(biāo)致408競爭力分析 法式家轎的代表

    中秋佳節(jié)即將來臨,而中秋歷來的傳統(tǒng)就是賞月,因為一年里就數(shù)中秋當(dāng)晚的月亮最圓,圓即是沒有缺陷,而對于選車,我們同樣憧憬?jīng)]有缺點。是的,繞了這么久,就是為了鋪墊這期沒啥缺點的主角——在本次成都車展上賺足眼球的全新東風(fēng)標(biāo)致408。趁熱打鐵,我們馬上來看看這款東風(fēng)標(biāo)致408是否像中秋圓月般值得欣賞。

    銷量王新款CR-V正式上市:新增配色/混動版售20.98萬起

    銷量王再出新款

    同比增加三成!全國充電樁保有量達(dá)132.2萬臺

    充電樁越來越多了,增幅愈發(fā)顯著

    廣汽本田第四代飛度預(yù)售價8.18萬元起

    7月6日,廣汽本田第四代飛度正式對外公布預(yù)售價,新車的預(yù)售價區(qū)間8.18萬元起。

    長途自駕不會累 四款熱門中大型SUV車型推薦

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    預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

    拿著18萬選擇合資緊湊SUV?不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品,它們的空間配置和用料都比同價格合資產(chǎn)品要更勝一籌。

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