【太平洋汽車網 行情頻道】

怕落伍，怕被淘汰，怕跟不上時代的狂飆突進，越來越多的成年人已經開始陷入到焦慮感的深坑中。信息爆炸的時代，每個人都繃緊神經，生怕一不留神就錯過了什么，害怕被周圍的人超越，害怕跟不上社會發展的潮流。

有些人在不斷后悔當初錯過房地產，錯過淘寶，錯過價格只有二美元的比特幣。隨著經濟發展得越來越快，大家好像變得越來越焦慮。

大城市的快節奏生活更是不給人一絲喘息的機會，第一批2000年出生的00后也已成年，90后已經成了各個公司職場上的先鋒力量。曾經被長輩認為是“垮掉的一代”的90后，也承擔起了他們自己應有的社會責任。

作為城市焦慮癥候群的一員，今天你焦慮了嗎？

想不出方案的凌晨三點，為自我安慰，只能嘴硬賴給白天多灌的那杯咖啡因；

一個月二十多天都面臨創意瓶頸，在滿足他人還是應付工作的糾結中蹉跎光陰；

每天坐到辦公桌前信心滿滿，臨到下班，卻發現規劃表中的工作內容越來越多。

表面上雖然仍舊保持儀表堂堂，實際上內心早已經歷了從沮喪到懊惱再到自我懷疑。成年人的焦慮，往往就是這樣不分時間地點的突然襲來，有的時候，甚至只是手機電量不足，就會在心底掀動起一場驚濤駭浪。而從每一位“低電量焦慮患者”的故事中，我們其實可以窺探到一些他們內心世界的蛛絲馬跡……

上一次覺得生活可控是什么時候？

是幼年時趴在地上聚精會神地玩泥巴？是十歲時打開電腦玩紅色警戒2怒剛十個冷酷的敵人？

還是高考考場上的胸有成竹抑或反正我考不上的坦然自若？

又或者，是收到銀行發來告知你住房貸款已通過下月要開始還按揭的信息？

反正肯定不是現在早出晚歸每天加班月末想想房貸月初看看信用卡偶爾聽HR講到誰被開除了就瑟瑟發抖打開公眾號不是“房子要吃人了”就是“裁員潮要來了”不禁痛罵媒體就知道販賣焦慮但仔細想想焦慮是切切實實存在的你吧？（你是不是已經焦慮到根本無法集中精力看完這么長一段不打標點的話了）

焦慮來自于失控帶來的不確信感和不安全感。而缺乏安全感，是史上最大規模的現代病，而最明顯的一點來自于第三次工業革命的福利帶來的副作用：低電量焦慮癥。

再窮也要有Wifi，再苦也要有電量，當手機快要沒電時，你是否會感到恐慌呢？如果你的答案是肯定的，那么手機右上角出現提示電量低于20%的紅色圖標，是否會令你感到恐慌煩悶，著急尋找備用充電器呢？

兩年前，LG 做了一次調查，得出的分析稱有90%以上的人會因為手機沒電感到焦慮，有 41% 的人會因為手機快沒電錯過重要電話，而 17% 的男性則很容易因此而失約。為此，LG把這種癥狀命名為“低電量焦慮癥”。

很多人并不自覺，但手機與安全感之間的聯系確實變得越來越緊密，“只要手機充滿電，人生就有安全感”也在坊間廣為流傳。

確實如此，生活中，當我們看見手機電量不足時，第一反應是會莫名的著急，有人擔心錯過重要電話，有人純粹因為手機快沒電而感到身體的不適。因此，為了充電我們會選擇在就近的餐館或咖啡廳非理性消費一下，找尋共享充電寶，甚至開口向陌生人借充電寶。

在這樣的時代背景下，人們給出了自然的反饋，“低電量焦慮”也催生出了種種商機。網紅“快充技術”也成為手機廠商的一大賣點，并有著持續不斷的生命力。

而當帶來type C的華為解決了手機的充電問題，我們卻發現，新能源龍頭特斯拉卻無法解決電動汽車的充電問題。

為迎合政策導向，早在十年前搖號開始那一刻，北京就陷入了一種“牌比車貴”的怪圈，并且這種現象也在隨著政策擴張輻射至全國各地，就現在而言，北京搖號有多難？舉個具象化的例子，一個牌子，就有將近2500個人在搶。中簽率千分之二，八年搖不上號的人比比皆是，而相比于稀有程度ssr，新能源牌子的號就要好排一些。

但就算排到了新能源，你又會面對一個嚴重的問題，也就是前面說的：低電量焦慮癥。

雖說現在電動車的續航里程一天一突破，但只要冬天“認真”起來全完蛋，就算是超高續航特斯拉modelX頂天也不過400公里，如果在行駛過程中碰上了壞掉的充電樁，那可比手機沒電無法導航要麻煩多了。所以說，想省油費、想沒有續航焦慮，混合動力車才是最佳的選擇。

2019年3月22日，TNGA最佳代言人亞洲龍正式上市，提供2.5L雙擎版和2.5L汽油動力兩種車型。9月27日，亞洲龍2.0L汽油動力版上市，進一步豐富了消費者的選擇空間。亞洲龍作為豐田品牌TNGA架構的旗艦轎車，尺寸、配置和雷克薩斯ES比較接近，據工程師說，亞洲龍和ES的零部件有60%都是可以共享使用的，真真切切的是一輛平民版的雷克薩斯ES，而售價區間為19.98-28.98萬元。

其中雙擎版搭載了最新的豐田混合動力系統，2.5L雙擎版擁有178馬力/5700rpm，峰值扭矩221N.m/3600-5200rpm，電機提供88kW的最大功率，202N.m的峰值扭矩，對于這套動力系統來說，幾乎就是站在頂峰的境地。而且全新發動機不僅采用了高速燃燒技術和可變控制系統，并且通過減少排氣、冷卻、機器工作時等各個流程中的能量流失，從而提高熱效率，實現高輸出，這一系列革新，讓熱效率達到了世界頂級水平41%，油耗低至4.3L/100ml，配合升級版的E-CVT，讓操控更流暢，性能更強悍，燃油經濟性更高。

作為一汽豐田的旗艦車型，亞洲龍提供三種動力選擇共10種不同配置車型，筆者尤其想向大家推薦的是雙擎豪華版，相比于入門版，車內絕大部分是用真皮包裹，包括座椅、方向盤、排擋等，還配置電動座椅調節、倒車影像等等一系列配置，指導價23.98萬元，可以說是非常的值得。

豐田公司歷經20多年的混動研發歷史，已經具備世界頂級的成熟混動技術。亞洲龍作為豐田TNGA全球旗艦車型，集豐田先進技術之大成。特別是HEV車型，有著前所未有的改變。成年人的生活，不必非要硬挺，你有權利享受被人守護的安全感，自然也同樣有權利抵御焦慮，快充和街電解決了你手機沒電的煩惱，而亞洲龍雙擎版則可以讓你取油車和電車之所長的同時，不必再焦慮地面對一個壞掉的充電樁。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）