【太平洋汽車網 行情頻道】11月30日，“大美中國車 與世界競速”吉利博瑞對比試駕會【南京站】在南京東郊奧特萊斯隆重舉辦，來自南京的各位吉利汽車車主與媒體齊聚活動現場，共同見證了吉利博瑞的風采。

吉利博瑞與市場熱銷的合資B車進行大PK。分別包括場地性能試駕、靜態外觀內飾品鑒、自動泊車等功能的智能測試，真正做到了在各個方面的完全競賽，同堂考試之下，更能顯示出博瑞的硬核實力。

眾所周知，2015年吉利博瑞上市，憑借卓越的產品力，以及融合西方設計理念和中國美學元素的潮流設計，被媒體和用戶譽為“大美中國車”，并捅破中國品牌造中高級車的“天花板”，成為直面主流合資B級車競爭的一面旗幟。

2018年，吉利博瑞揭開了吉利全面跨入新能源汽車時代的序幕，樹立了全球混動B級車新標桿。繼承博瑞核心優勢的2020款吉利博瑞在外觀、內飾、配置等方面迭代升級，尤其是在動力性能方面比肩合資，代表著中國B級車的最高水平。   

2020款吉利博瑞優秀的操控及動力表現離不開吉利汽車擁有的自主最強“三大件”技術。動力上，2020款吉利博瑞搭載MHEV輕度混合動力和PHEV插電混合動力以及全面優化的1.8TD+6AT燃油動力共3種動力組合，成為最全動力B級車。其中，混合動力車型均以1.5TD+7DCT為基礎黃金動力，最大功率142kW，最大扭矩300N.m，MHEV車型獨有的48V輕混系統，具有發動機啟停、智能啟停、智能航行、智能充電、智能制動能量回收等功能。PHEV車型配備的P2.5架構，通過與沃爾沃的協同合作，將經濟性和動力性兼顧到最優水平。達到了最佳轉速和最佳油電分配比例，實現了全行業領先的30%動力和50%節油率的提升，百公里加速僅7.4S，是中國品牌加速最快的混動B級車。

底盤上，2020款吉利博瑞采用的是前雙叉臂式后多連桿懸架的結構，并且底盤前后都帶有橫向的穩定桿，整體調校偏舒適，有著豪華車應有的厚重感，尤其是在過坑洼路面的時候，濾震效果更佳。值得一提的是，2020款吉利博瑞搭載了全球領先的L2級智能駕駛技術，可高速自適應巡航，在低速城市路況結合前車狀態、車道情況實現橫向變道，樹立了真正全速、全時、全向的行業智能駕駛新標準，是目前最佳的智能駕駛解決方案。

除了動力層面的升級之外，2020款吉利博瑞被稱作是擁有最多全系標配智能科技配置的B級車，它領先同級，標配了30多項智能科技配置，像是GKUI吉客智能生態系統、全景天窗、主駕電動座椅、全LED大燈、博世ESP 9.3車身穩定系統、倒車影像、無鑰匙進入、一鍵啟動等等，懂車的朋友估計都會表示很驚訝，就拿LED大燈和博世ESP 9.3車身穩定系統來說，很多B級車都要中高配以上才會配備，而吉利博瑞直接一步到位、全系皆備，提升產品競爭力的同時更顯示其厚道、親民的品牌風范。

現場試駕客戶表示：“在剛剛體驗的B級車競速賽活動中，我深刻感受到了吉利博瑞不輸任何合資車的實力，與世界競速的底氣，這是一款代表中國制造最高水平、彰顯民族自信的車。”

一直以來，B級車領域都是車企造車實力的試金石，且也是各大車企塑造和提升品牌形象的關鍵區域。近幾年來，吉利汽車在研發領域的投入遠超于其它車企，在細分領域打造標桿車型更是不遺余力。

通過本次試駕體驗，令到場的車主及媒體嘉賓更深入地感受吉利汽車的品牌力，也相信2020款吉利博瑞將憑借著硬核產品力能夠再創中國品牌B級車佳績，吉利汽車必將向國際社會展現出更多中國汽車品牌不斷突破向上的精神面貌以及卓越實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 南京01）