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2019新能源汽車大賽 質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽第6站

2019-12-11 18:59:42 作者:luozhiwei

  鄭州是華夏文明的重要發(fā)祥地、中國八大古都之一。在華夏民族傳統(tǒng)宇宙觀中,鄭州地區(qū)是“天地之中心”,自古以來就是文明交流的十字要沖,域內(nèi)留存了豐富的文化遺產(chǎn)。歷史上,夏、商、管、鄭、韓均建都于此,這里更是人才輩出。燦爛的中原文化,造就了一代又一代的杰出人物,他們對于中國歷史有著重大影響,比如戰(zhàn)國早期道家名師列子、西晉文學(xué)家潘安、“詩圣”杜甫、唐代詩人白居易、李商隱等等。12月9日,CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽新能源車隊(duì)終于抵達(dá)鄭州,這里將是質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽的第6站,也是最后的終點(diǎn)站,伴著激動與不舍的復(fù)雜心情,文明商都之旅拉開了帷幕——

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  CEVC質(zhì)行萬里車隊(duì)鄭州集結(jié)

  CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽新能源車隊(duì)打卡鄭州的第一站便是園博園,這里是第十一屆中國國際園林博覽會的舉辦地。園博會是由國家住建部和地方政府共同舉辦,是我國規(guī)模最大、規(guī)格最高、內(nèi)容最豐富的風(fēng)景園林與花卉盆景行業(yè)盛會,每屆園博會都成為當(dāng)?shù)厥⑹隆6嵵輬@博園以園林景觀為主,集古今國內(nèi)外造園藝術(shù)之大成,國內(nèi)展園重點(diǎn)突出以北京為代表的皇家園林,以蘇州為代表的私家園林,以廣州、廈門為代表的嶺南園林,國際展園匯聚了歐洲、北美洲、大洋洲、亞洲、非洲等五大洲15個國家18個城市,集中展示世界各地具有代表性的園林藝術(shù)文化,94個展園形成了各具特色、豐富多彩的園林風(fēng)景。在鄭州園博園的門口,質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽車隊(duì)“意氣風(fēng)發(fā)”,在展現(xiàn)新能源車魅力的同時,也向世界展現(xiàn)著中國的風(fēng)貌。

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  CEVC質(zhì)行萬里車隊(duì)打卡鄭州園博園

  離開風(fēng)景怡人的園博園,車隊(duì)便向鄭州地標(biāo)中原福塔行進(jìn),中原福塔又名“河南廣播電視塔”,總高度為388米,塔外立面呈雙曲拋物線狀,外觀新穎、結(jié)構(gòu)獨(dú)特、造型優(yōu)美,空中俯瞰猶如盛開的梅花綻放在中原大地。中原福塔塔座形狀酷似鼎,寓意為鼎立中原;塔身為古代的樂器組合“編鐃齊鳴”,寓意著中原福塔的通訊傳播功能;從上空俯瞰電視塔像一朵五瓣梅花,臘梅是河南的省花,五瓣臘梅諧“五福(幅)”之意,寓意為梅開五福,花開中原;從地面仰視,電視塔像一尊豎立旋轉(zhuǎn)向上、自然騰躍、飄逸飛舞的凝固禮花。CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽新能源車隊(duì)在中原福塔下留下了美麗的身影。同時,也印證了:當(dāng)中國文化與現(xiàn)代時尚碰撞,便會產(chǎn)生出當(dāng)今全世界的最潮流!

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  CEVC質(zhì)行萬里車隊(duì)打卡中原福塔

  接下來,CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽新能源車隊(duì)齊驅(qū)來到北龍湖濕地公園。“綠水青山才是金山銀山”。隨著近些年對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和重視,鄭州在環(huán)境治理和生態(tài)建設(shè)方面的投入在不斷加大,鄭州北龍湖濕地公園的建成,為市民就近休閑游玩創(chuàng)造了便利條件,也為初步設(shè)想的“海綿城市”建設(shè)積累了不少經(jīng)驗(yàn)。秋天的濕地公園,是一片粉紅色的花田,這種粉紅色的草名為“粉黛亂子草”,每年9月中下旬是這種草的盛花期,吸引了大批來此參觀的游客。而到了冬天,北龍湖濕地公園就會變成真正的“天鵝湖”,每年冬季都會有一批天鵝來此過冬,多時有50余只。

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  CEVC質(zhì)行萬里車隊(duì)打卡北龍湖濕地公園

  當(dāng)夜幕悄然降臨在這座城市,CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽車隊(duì)也迎來了在鄭州最后的打卡地,那就是有著“中原第一樓”之稱的千璽廣場。說起千璽廣場很多人都會覺得不那么熟悉,但要說起玉米樓,想必人盡皆知。玉米樓的原型,并非真的是玉米,而是河南嵩山的嵩岳寺塔,這是我國最早的佛塔之一,位于嵩山峻極峰下的嵩岳寺內(nèi),如今已被列入世界文化遺產(chǎn)。玉米樓高約280米,到了晚上,還會上演燈光秀,樓體不斷變換著顏色。CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽車隊(duì)在這絕美的城市夜景下與玉米樓交相輝映。

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  CEVC質(zhì)行萬里車隊(duì)打卡玉米樓

  隨著深夜來臨,商都靜靜睡去,CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽也即將進(jìn)入尾聲。五款新能源車在經(jīng)過一個多月的奔襲,越過9省20余城,最終經(jīng)受住了嚴(yán)峻的考驗(yàn),向人們展示了新能源車優(yōu)秀的行駛品質(zhì)。其中有著最亮眼表現(xiàn)的,當(dāng)屬BEIJING北汽新能源EU5。秉承著“馳千里 芯無界”的品牌理念,BEIJING北汽新能源EU5 NEDC快充0.5小時,慢充6.6小時即可充滿80%;最大扭矩可達(dá)300N·m,百公里加速僅7.8秒,最大功率160kW,最高安全車速155km/h,相當(dāng)于2.0T發(fā)動機(jī)動力,可謂是純電轎車性能翹楚。BEIJING北汽新能源EU5搭載了IBTC智能仿生溫控系統(tǒng),四大技術(shù)亮點(diǎn)(充電預(yù)熱+遠(yuǎn)程控制、行車加熱、駐車保溫、干濕分離式熱管理技術(shù)),無懼寒暑,讓遠(yuǎn)行無界。此外,達(dá)爾文系統(tǒng)再進(jìn)化,EU5搭載的E-Motion Drive 3.0 Pro智能電控,是電動汽車的“智慧大腦”,全面監(jiān)測整車260個部件數(shù)據(jù),智能管理電池,使續(xù)航更長;智能優(yōu)化電機(jī),使動力更強(qiáng);智能調(diào)校整車,使操控更精準(zhǔn),行駛更安全。

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  BEIJING北汽新能源EU5

  而吉利高端純電幾何汽車幾何A的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。其續(xù)航里程500km并匹配寧德時代三元鋰電池,并具備“五種充電模式”,0.55小時能完成30%-80%充電。流線型的車身設(shè)計(jì)、五幅旋葉式低風(fēng)阻車輪等,把整車風(fēng)阻系數(shù)降到了0.2375cd,使空氣在車體表面順暢流動,車身前端及側(cè)端減少渦流,動力部分流,續(xù)航更靠譜。此外,幾何汽車幾何A首創(chuàng)高維安全結(jié)界防護(hù),通過高于國標(biāo)的電池安全管理策略、豐富的主被動安全配置、隱私安全等多重防護(hù)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)全方位守護(hù)。幾何汽車幾何A還擁有L2 PLUS智能駕駛輔助系統(tǒng),3個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)以及6個智能攝像頭,將時刻調(diào)至未來,將空間升至多維。幾何汽車幾何A還采用了多維生命體的設(shè)計(jì)理念,以預(yù)見未來出行的形態(tài),奠定簡約、科技、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)基調(diào)。通過簡潔線條、交疊色彩、懸浮設(shè)計(jì),從外到內(nèi)呈現(xiàn)科技與美學(xué)的平衡。

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  幾何汽車幾何A

  其他三款新能源車也各有千秋,蔚來ES8作為一款高性能智能電動旗艦SUV,搭載了15,000RPM高功率感應(yīng)電機(jī)、最新一代英飛凌功率控制模塊及蔚來研發(fā)和生產(chǎn)的EDS系統(tǒng),蔚來ES8 NEDC綜合工況355公里,其百公里加速僅4.4秒,成功進(jìn)入4秒SUV俱樂部。長安汽車逸動EV則傳承了蝶翼式的家族前臉,閃耀生命動感,其擁有ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式,10.25英寸中控屏搭載in Call 3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)更具人性化,加上超高續(xù)航,讓每一度電都盡情釋放動力。奇瑞新能源瑞虎e綜合工續(xù)航401km,最大續(xù)航500km,作為T1X平臺首款純電SUV,擁有同級最大離地間隙,最高車速160km/h,主駕座椅電動6向調(diào)節(jié)+電動腰托+前排座椅加熱,給駕駛者更多呵護(hù)。

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  蔚來ES8

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  長安汽車逸動EV

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  奇瑞新能源瑞虎e

  文明商都的旅程即將拉下帷幕,這也將為CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽畫上一個完美的句點(diǎn)。這次挑戰(zhàn)賽中,CEVC質(zhì)行萬里車隊(duì)不僅感受了祖國沉甸甸的歷史文化,也看到了祖國的大好河山。更重要的是,通過此次挑戰(zhàn)賽,五款新能源車都展現(xiàn)出了極佳的行駛品質(zhì),讓人們更加深入地了解了新能源車的魅力。再依依不舍,旅程總有終點(diǎn),但旅途中的點(diǎn)滴回憶會一直伴著我們前行。在未來的日子里,相信CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽車隊(duì)會用更好的品質(zhì)及服務(wù)向用戶提交出更完美的答卷!

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