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一個人買一臺車,不足為奇。但一個人,在短短2個月的時間,連著買了5臺車,還是在2020年這個顯得尤為特殊的時期,確實不太常見。是什么,讓一個北方漢子選擇逆流而上,連買5臺東風輕卡?是信任還是單純的豪氣?為何偏偏選擇東風?東風輕卡又是如何贏得他的信賴的?帶著這一連串的疑問,我們采訪了車主張道龍先生,在話語中探尋答案。

張道龍與新購的東風多利卡

進擊的人生要做行動派

出生于1974年的張道龍,是一個地地道道的北方人。說起家鄉,他總是滿臉驕傲。“我們那兒自古就是游牧民族游弋的地方,不僅氣候夏涼冬冷,而且土質肥沃、草質肥美,特別適合奶牛生長,連齊齊哈爾這個名字都是‘天然牧場’的意思。”

家鄉乳業發達,在這片土地上生長的他,自然不會放過這得天獨厚的優勢。如今的張道龍,不僅是一個擁有22名員工、13臺車的車隊隊長,更是蒙牛乳業北京密云區的經銷商。

對于不到2個月連購5臺東風輕卡這件事,張道龍顯得格外淡定。在他看來,這似乎是再尋常不過的事情。還記得2000年,他剛來北京時,就有很多人勸他不如就待在老家,穩穩當當,但他絲毫沒有受影響,毅然投身“北漂”大軍。而事實證明,他當初的選擇完全正確。

20多年來,從最初的單打獨斗,到現在的團隊作戰,一路走來,及時把脈市場動向,了解行業變化,早已成了他的職業本能。今年新添的5臺車,其實也是為了更好地接下懷柔區的業務,壯大自己的事業版圖。“越是艱難,越要逆流而上”,張道龍說。

好生意需要好機器

對于貨運事業來說,一輛多拉快跑的好車,往往可以達到事半功倍的效果。作為一個20年的老司機,張道龍雖說閱車無數,但第一次真正與東風輕卡結緣,還是在2014年。

要知道,張道龍買的第一輛車并不是東風,“早先買車沒有多看就買了,直到自己使用之后,才知道并不適合自己。那個車雖然也沒什么大毛病,但總是小毛病不斷。”乳制品運輸,最看重的便是車輛的高效和穩定性,“分銷點對配送都是有時間要求的,每一家都有固定時間,貨物也必須按時到達,慢一點都不行。”

2014年的時候,張道龍事業發展正好,當時車隊里已經有了十幾輛車。為了保障車輛能穩定出勤,不耽誤業務,張道龍一口氣把整個車隊的維修保養業務都打包給了北都恒遠汽車銷售服務有限公司。后來,在慢慢的合作中,張道龍這才了解到,原來,北都恒遠不僅有當時所用車品牌的服務業務,還是東風輕卡的一級經銷服務商。

東風輕卡北都恒遠經銷團隊

幾年合作下來,由于北都恒遠細致周到的服務,主動溝通、高效及時解決問題的態度,張道龍對這個合作伙伴也越來越信任。隨著業務的壯大,加上車隊里的車小毛病不斷,日漸不再滿足使用,張道龍開始考慮換成東風輕卡。聯系好北都恒遠,試了幾次車,張道龍毫無猶豫直接就下了訂單。“東風輕卡的品質,我信得過”,張道龍表示。

不到2個月的時間,張道龍就在北都恒遠買了4臺東風途逸和1臺東風多利卡。如今,張道龍的車隊里已經有了“5只雙飛燕”。對此,張道龍笑稱,自己這也算是東風輕卡的鐵粉了。“等后面環境好了,剩下的車我也要換成東風輕卡。”

做人做事但求問心無愧

怎樣做生意才能成功?張道龍用他的親身經歷告訴我們, 唯有誠信做人,真誠做事,才能走得長遠。這不僅是他做生意的宗旨,更是他做人的標桿。雖說跑車久了,會有些習慣性的麻木,但是張道龍對于路上遇到的人和事,還是會一如既往的熱情,遇到卡友有了困難,只要自己有時間,不管白天黑夜,能幫忙的一定會幫。

今年新冠病毒肆虐,疫情一直牽動著張道龍的心,但山高路遠,想來想去,好像除了嚴格遵守疫情防控指揮要求,努力配合國家政策宅家隔離之外,也沒什么能特別幫得上忙的地方。本來就有購車計劃的他,在得知東風輕卡購車義捐活動后,選擇東風的心則更堅定了一些。

比起工作的辛苦,張道龍更享受這種樂于助人的“古道熱腸”,數十年的貨運生涯,張道龍用卡車人的熱心,收獲了許多情誼,甚至也因此收獲了不少生意。但說起這次的購車義捐活動和愛心卡友稱號,張道龍卻揮揮手表示:“我只是做了自己該做的,希望所有的卡友都能平平安安。”

春已至,花已開,困難中總會孕育新的希望,讓我們一起懷著對生活的熱情,期盼著在燦爛的陽光下肆意奔跑的那一天的到來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 孝感01）