近日，起亞官方宣布，全新一代Sorento（中文：索蘭托）將于3月20日1點（北京時間）在線上正式發布。據悉，新車原計劃于日內瓦車展全球首發，不過受疫情影響，改為此次線上發布；新車為第四代車型，造型較上代更為硬朗，內飾也更為現代；而動力上提供三種動力，其競爭對手將劍指漢蘭達、大眾途昂等中型SUV。此外，新車將于2021年正式投產。

　　外觀上，新車較現款將硬朗設計與精致美學融為一體，車身線條更為凌厲。其中前臉上，標志性的虎嘯式前格柵，內嵌網狀紋理，并通過兩條鍍鉻飾條巧妙地將矩陣式LED頭燈組與中網融合在一起，進一步提升了整個前臉的視覺寬度；而下方的前包圍則順應有棱有角的中網風格，利用熏黑裝飾條勾勒出一個“W”型輪廓，并將霧燈組內嵌進去，做到了“似亂非亂”的味道。

　　側面上，全新Sorento得益于較上代車型加長了10mm，配合銳利的腰線設計，讓車身輪廓顯得更為豪華大氣；而C柱后方的折角窗框飾條和較為傾斜的D柱造型，則進一步為新車增添了時尚感。配色方面，新車在澳洲提供了七款配色，而歐洲會提供十款配色供消費者選擇。輪轂部分，新車配備了19英寸雙色無輻輪圈，輪胎匹配235/55 R19的馬牌Premium Contact6系列。

　　來到尾部，新車同樣不簡單，通過多條線條將整個尾門分為了多個塊面，同時每一個塊面都有著各自的功能屬性；值得一提的是，兩側的尾燈組竟然采用了此前僅頭燈才會有的分體式設計，點亮后頗具辨識度。而排氣布局上，新車采用了雙邊單出的隱藏式排氣，而后杠上的“排氣口”僅為鍍鉻裝飾（貌似向奧迪學壞了！）。

　　尺寸方面，全新Sorento的長寬高分別為4810/1900/1700mm，軸距為2815mm，相比現款車型長/寬/軸距分別增加了10mm/10mm/35mm。布局方面，新車采用了2+3+2的7座設計，至于第三排能不能坐人，大家看圖說話（你懂得）！

　　內飾方面，新車采用了與外觀一致的“直男”Style，整個中控臺舍棄了此前的曲線設計，更多的利用直線和折角來搭建，而細節上還大面積的利用帶有縫線工藝的Nappa皮革包裹，并配以銀色金屬裝飾板和多色氛圍燈進行點綴，讓駕駛者一進入車內就能深深的感受到那股豪華感。此外，新車還首次采用了旋鈕式電子檔把。

　　新車的中控娛樂系統還采用了時下流行的一體式設計，將12.3英寸的全液晶儀表與10.25英寸的中控屏融為一體（都是奔馳帶的頭），而內嵌系統支持Apple Carplay等智能互聯。。

　　配置部分，新車還配備了許多主動和被動安全系統，包括：前避撞輔助系統、盲區監控器、環視Mointor、避障盲區輔助器、智能限速輔助、帶停走功能的智能巡航控制、車道跟隨輔助、駕駛員注意警告、高速公路駕駛輔助、后視監視器、倒車避撞輔助系統以及后方交叉路口避撞輔助系統。

　　值得一提的是，新車還支持遠程智能停車輔助系統，駕駛員可使用自己的遙控鑰匙將汽車遠程移入和移出停車位。

　　動力方面，新車則根據不同國家提供多種動力選擇，在澳洲和歐洲則搭載Smartstream 2.2T柴油發動機，最大功率199PS，峰值扭矩440N·m，傳動匹配全新八速濕式雙離合變速器。

　　而在北美地區，則提供1.6T混動和2.5T燃油兩款動力總成，其中Smartstream 1.6T+電機組成的混合動力總成，綜合最大功率230PS，峰值扭矩350N·m，而單電機最大功率60PS，電池容量1.49kWh，匹配六速自動變速器；2.5T T-GDi發動機，最大功率277PS，峰值扭矩421N·m，匹配八速濕式雙離合變速器。

　　此外，在2020年底，起亞還將追加插電式混動版本的全新索蘭托。