慢慢走輕輕滑 華晨寶馬X3冰雪試駕體驗

我們的試駕路線是從布爾津縣城出發，經232省道，行駛約160多公里后，到達禾木村。

馳騁公路上的焦點 寶馬X3車主訪談

浩哲是我的大學同學，喜歡籃球和車的他前不久添置了一輛寶馬X3，作為好朋友的我在一次偶然情況下，莫名向他開啟了一段特別的車主訪談...

奔馳GLC L對比寶馬X3 一寸長一寸強

BBA德系三強一直占據著豪車的絕大部分市場，三者一直在競爭中不斷的變強給用戶們帶來了更多更好，性價比更強的產品。奔馳GLC從2015年推出至今已超過三年時間，2018年10月，北京奔馳長軸版GLC L正式上市，進一步提升了該車系的競爭力。此次我們就GLC 300L 動感型和X3Driver 30i領先型M運動套裝對雙方進行一個對比。幫大家看看GLC加了個L和老對手寶馬X3對比誰更強。

格調與博弈 英菲尼迪QX50對比寶馬X3

隨著消費的升級，現在已經有很多的買家開始把消費目光放到豪華品牌的中型SUV上，今天咱們就來對比兩臺近期熱門的豪華品牌中型SUV。

依然原汁原味 實拍寶馬X3 28i豪華套裝

　　【太平洋汽車網 導購頻道】豪華緊湊級SUV陣營中，寶馬X3最先上市贏得首批關注度，從單月銷量和訂單情況中就能看出，經過內外改款的X3更符合中國用戶的口味。更多的科技配置以及新穎的內外設計是它最大的亮點，在不久前我們針對高功率版本的30i車型進行了全方位的體驗展示，我們今天就來看看在X3家族中排在中間檔位的標準功率28i車型又給我們帶來什么樣的驚喜。

美女HR車主實拍！電動車開起來和燃油車有什么不同？

從燃油車轉變到電動車，不僅是一個交通工具的轉變，更是一個出行思路的轉變...

奕炫EV500開啟預售 補貼后預售14.58萬起

新車基于eCMP平臺打造，搭載最大功率120kW（163PS）的驅動電機， NEDC工況下續航里程為400km。

自帶黑科技的顏王 實拍比亞迪漢EV

說到比亞迪漢，除了最為吸睛的全新一代磷酸鐵鋰“刀片電池”外，漢EV其實還有不少黑科技，如充電10分鐘續航135km...

蓋上車標壓根看不出是國產車！十多萬的長安做到了

長安UNI-T的外觀噱頭十足，賺了不少回頭率。但它開起來也會是那么地有意思嗎？

確認無疑 這就是新款寶馬5系，有點帥呦！

我們獲取了一張新款5系官方宣傳照。新車為5系的中期改款車型，因此在造型上進行了小幅調整。