在這個(gè)汽車已經(jīng)“泛濫成災(zāi)”的年代，有車一族日常中遇到一些小剮小蹭是在所難免的。一旦發(fā)生事故后，如果雙方能夠達(dá)成一致自然能省心不少，但是并不是所有的事故或者碰瓷都能順利解決，而行車記錄儀因?yàn)槠淠軌蛴涗浧囆旭傔^(guò)程中的影像資料，為交通事故提供有效的證據(jù)，因此成為了絕大多數(shù)人提車之后首先入手的汽車配件之一。

　　而隨著行車記錄儀市場(chǎng)的日趨成熟，硬件的不斷升級(jí)和智能化程度的不斷提高，行車記錄儀的功能不再局限于簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的記錄影像，用戶對(duì)諸如4K高清、語(yǔ)音控制、ADAS、停車錄影等功能的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。即將上市的70邁4K智能行車記錄儀作為記錄儀中的“集大成者”，大有重新定義智能行車記錄儀的趨勢(shì)。

　　如果將行車記錄儀比作一個(gè)人的話，那么攝像頭就是這個(gè)人的“眼睛”。70邁4K智能記錄儀采用了140°大廣角前攝像頭，和130°后攝像頭，輕松覆蓋到左中右三車道的畫面，采用的7層高透光率玻璃鏡頭配合F1.8大光圈，光線可以無(wú)障礙進(jìn)入鏡頭，經(jīng)過(guò)搭載的索尼IMX415星光夜視級(jí)傳感器和索尼STARVIS背照式技術(shù)處理，即使光線再昏暗也能保證畫面效果，4K精致畫質(zhì)輕松記錄行車途中的每一個(gè)小細(xì)節(jié)。此外芯片作為記錄儀的“大腦”，是其最核心的部件之一。70邁4K智能記錄儀搭載的華為海思HI3559雙核處理器，支持雙路sensor輸入，配合最新畫面編碼技術(shù)，在面對(duì)4K超高清畫質(zhì)的處理時(shí)能夠做到游刃有余。

　　如果說(shuō)優(yōu)秀的成像效果是一個(gè)行車記錄儀必備的基本功能，那70邁4K智能記錄儀的智能化應(yīng)用場(chǎng)景才是其引領(lǐng)市場(chǎng)趨勢(shì)的“殺手锏”。據(jù)了解，70邁4K智能記錄儀上市后將是市面上為數(shù)不多的配備了ADAS駕駛輔助功能的4K智能記錄儀。ADAS功能是指高級(jí)駕駛輔助功能，經(jīng)我國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查證實(shí)，在ADAS的輔助之下，事故發(fā)生率能夠在一定程度上降低。以往只有在豪車上才配備的ADAS輔助駕駛功能，如今通過(guò)70邁4K智能記錄儀就可輕松實(shí)現(xiàn)，它能夠?qū)崟r(shí)感應(yīng)車輛周圍環(huán)境，實(shí)時(shí)掃描車道線，準(zhǔn)確判斷出前車碰撞、前車起步、車道偏離等行車信息，并通過(guò)語(yǔ)音及時(shí)提醒駕駛員，有效避免交通事故和違法行為的發(fā)生，提高駕駛的安全程度。可以說(shuō)，配備了ADAS功能的記錄儀不再只是一個(gè)被動(dòng)存儲(chǔ)行車路況的記錄者，更是一個(gè)安全駕駛的主動(dòng)參與者。

　　值得一提的是，70邁4K智能記錄儀還標(biāo)配了電子狗和實(shí)時(shí)定位功能，通過(guò)超百萬(wàn)條的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)分析和定位抓取，它能夠精準(zhǔn)識(shí)別出道路測(cè)速點(diǎn)和抓拍路段，當(dāng)車輛路過(guò)測(cè)速、闖紅燈拍照等監(jiān)測(cè)點(diǎn)時(shí)會(huì)實(shí)時(shí)提醒，讓駕駛者遠(yuǎn)離違章，同時(shí)還能實(shí)時(shí)記錄車速、經(jīng)緯度、授時(shí)等關(guān)鍵信息，行車軌跡盡在掌握之中。

　　整體來(lái)看，想要實(shí)現(xiàn)安全出行，一款智能化的行車記錄儀還是非常有必要的，70邁品牌作為小米生態(tài)鏈中的一環(huán)，其即將推出的這款4K智能記錄儀可謂是誠(chéng)意十足。據(jù)悉，這款記錄儀將會(huì)于9月1日預(yù)售上市，作為一款飽受期待的4K智能記錄儀，它究竟會(huì)如何引領(lǐng)記錄儀發(fā)展新趨勢(shì)，讓我們拭目以待。