【太平洋汽車網 行情頻道】9月25日，趁著參加北京國際車展的機會，長安汽車乘用車營銷事業部常務副總經理彭陶一行走訪了中國汽車報社。在報社會議室，彭陶接受了記者采訪。談到長安汽車今年的表現，談到長安汽車最新的產品，談到長安汽車的未來，彭陶信心滿滿，娓娓道來。

中國汽車報：今年上半年由于疫情影響，汽車消費一直低迷，市場呈現出不景氣狀態，但長安汽車無論是銷量還是利潤都實現了逆勢增長，請問這其中的主要原因在哪里?

彭陶：在新冠疫情肆虐全球的大背景下，上半年整體車市狀況不佳。長安汽車保持了穩健的增長姿態，逆市上揚，交出了一份不錯的成績單。

能夠取得這樣的業績，是在公司第三次創新創業和抗擊疫情具體要求的指導下，長安乘用車做到了以下幾點：

第一個方面：“準”，對市場趨勢的準確判斷和用戶洞察。以用戶需求和體驗為出發點，一是全速推進經典產品“PLUS”化，數一數二打爆款，如CS75 PLUS、逸動PLUS、CS55PLUS等;二是拓展新人群、獲取新增量，推出高端產品序列UNI，塑造有型有趣的未來科技量產者。

第二個方面：“快”，疫情來的很突然，面對疫情，長安汽車認真貫徹落實黨中央的防控要求，快速高效拉動整個產業經濟恢復及上下游產業鏈快速復工復產，把危機變生機，主動出擊不放棄，快速調整營銷模式。一是搭建高效的溝通平臺和工作機制。對外與政府、合作伙伴、供應商經銷商等，通過微信工作群搭建“日清日結”溝通平臺，信息互通有無，高效溝通、解決各類問題;二是采用“拉搶逼”方式助力復工復產。“拉”就是作為整車企業、重慶龍頭企業，有主動拉動汽車產業鏈條、重慶經濟發展的意識，主動溝通、主動管理、主動作為;“搶”就是搶抓供應商的庫存資源，搶抓全球庫存資源，搶抓員工資源，保障上下游產業鏈的順利運轉;三是圍繞客戶、服務客戶，各部門快速反應，服務好客戶推出線上直播、送貨上門試駕、快速解決客戶痛點等一系列措施。

第三個方面：“心”，體現在以用戶為中心，對用戶至誠關懷。一直以來長安汽車積極洞悉用戶需求變化，注重用戶感受、體驗，服務提升。客戶服務無小事，我們全面啟動“一號”工程，開展客戶服務專項提升行動，引導全員客戶服務意識進階。同時，2019年發布“知音伙伴計劃”，向用戶作出“誠信服務五大承諾2.0”，包括價格透明、時間標準、品質保障、快速響應、服務專業，對用戶以誠相待。

第四個方面：“穩”，持續推進數字化戰略。這些年長安順應時代潮流，通過企業數字經營工程，借助大數據技術手段，如建立大數據運營體系，打造 CA-DDM2.0平臺等，改善企業經營。

中國汽車報：這次參加北京國際車展長安汽車派出了強大的參展陣容，能否借此機會請彭總介紹一下長安汽車這次參展的主要是哪些車型?

彭陶：是的，這次參加北京國際車展，長安汽車將發布一系列新產品新車型，包括UNI-T、逸動PLUS、CS75PLUS、藍鯨系列都將參展，其中比較重頭的是乘用車高端產品UNI序列。

UNI序列的到來是對年輕消費者購車需求的精準解讀。長安汽車以CS序列、逸動PLUS、銳程CC等為代表的經典產品布局已基本完成，這是長安的基本盤，也是我們繼續前行的基石。但是我們更看到科技的進步、社會的發展正在激發汽車消費快速走向年輕化與多元化，85后、90后甚至95后，已然成為汽車消費的主力群體，2019年上半年，90后汽車消費占比達到42.4%，預計2020年將達到45%。相比過去，年輕一代消費者有更為前衛的審美和更多元的需求，對他們而言，汽車不僅是一件滿足移動需求的趁手工具，更是樂趣的來源和自我的表達。正是出于對年輕一代用戶需求的精準洞察，我們推出了全新高端序列UNI。

UNI序列定位于“未來科技量產者”。采用全新DNA2.0設計語言——新科技智慧美學，相較于經典產品，UNI序列的造型更加具有未來感和科技感;同時，UNI序列將搭載最新一代的動力總成，包括新一代藍鯨發動機以及全新的混合動力總成;在智能交互方面，UNI序列集成了長安最新一代的智能科技，以AI主動交互為代表，為消費者帶來更加貼心、便捷的人車交互體驗，而在自動駕駛方面，UNI序列將采用全新架構，兼容未來的高階自動駕駛布局。

中國汽車報：對于開拓低級別市場，長安汽車有沒有新的舉措和新的計劃?

彭陶：低級別市場人口基數大，據國家信息中心數據，四至六線市場人口占比超過60%，汽車消費需求的下沉也將帶動銷售渠道持續下沉，以輕資產、高效率下沉的渠道模式將成為車企爭奪低線市場的重要舉措。

長安在此領域早有布局，2015年起即通過發展直營店、專區店等二級渠道形態方式布局低線市場，發展網點數量過千家，居于行業領先。自2019年起至今，長安創新星光店、低線新零售(New Retail Sales，簡稱 NRS)渠道形態，以更加輕資產的渠道拓展渠道精度和深度，渠道投入低至2~8萬元，并借助信息化系統，實現信息直通、管理直達，精細化管理激活低線渠道效能，未來三年長安低線渠道數量將突破2000家，進一步實現低線市場長安渠道高質量下沉。

中國汽車報：今年長安汽車依然積極地參與到百強巡展系列活動當中，對于該活動您是怎么看?

彭陶：四至六線城市由于地域遼闊，開展品牌推廣、產品促銷等活動難度很大，所以在堅持創新星光店、低線新零售的基礎上，選擇一個覆蓋大、正規有效的平臺就顯得格外重要，百強巡展系列活動可以講就是一個非常好的、能夠快捷通往四至六線城市的平臺。長安汽車希望通過參與百強巡展系列活動，在低級別區域取得更好的市場份額，把長安汽車在這些區域已經取得的領先地位保持下去。(文、圖/付秋男)