普利司通BATTLAX®成為川崎Ninja ZX-10R和雅馬哈MT-09 ABS的原配輪胎
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】普利司通BATTLAX® RACING STREET RS11成為川崎2021款Ninja ZX-10R摩托車的原配輪胎;普利司通BATTLAX® HYPERSPORT S22 成為雅馬哈2021款MT-09 ABS摩托車原配輪胎。
BATTLAX 這兩款輪胎采用普利司通的先進(jìn)技術(shù),具備更強(qiáng)的抓地力和更優(yōu)異的操控性,為騎士帶來(lái)卓越的騎行體驗(yàn)。
普利司通集團(tuán)是川崎重工業(yè)株式會(huì)社和雅馬哈摩托車有限公司的長(zhǎng)期合作伙伴。
近日,普利司通宣布旗下BATTLAX® RACING STREET RS11被選為川崎新上市的2021款Ninja ZX-10R摩托車*1原配輪胎;BATTLAX® HYPERSPORT S22被選為雅馬哈全新2021款MT-09 ABS摩托車原配輪胎。
普利司通BATTLAX® RACING STREET RS11輪胎采用了高性能賽道胎中的V-MS-BELT(簾線的不規(guī)則間距無(wú)接縫纏繞)結(jié)構(gòu),可優(yōu)化胎面的剛性分布,有效擴(kuò)大接地面積*2;同時(shí),RS11特殊的花紋設(shè)計(jì)也提高了胎面的剛性和壓彎時(shí)的穩(wěn)定性。這些設(shè)計(jì)都有助于提升輪胎的抓地力、操控性能和驅(qū)動(dòng)力,使得川崎Ninja ZX-10R的側(cè)偏穩(wěn)定性和操控性得到了充分的發(fā)揮。
川崎Ninja ZX-10R摩托車系列是川崎賽車隊(duì)的基本車型,川崎賽車隊(duì)已連續(xù)六年奪得世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽冠軍。而全新的2021款 Ninja ZX-10R摩托車擁有集成式小翼、高端懸架及制動(dòng)組件,可進(jìn)一步提升側(cè)偏性能和輕量化操控性。此次BATTLAX® RACING STREET RS11的輪胎配套也是普利司通長(zhǎng)期為川崎重工業(yè)株式會(huì)社提供高品質(zhì)產(chǎn)品的合作成果之一。
普利司通BATTLAX® HYPERSPORT S22的前輪花紋使用了全新設(shè)計(jì),溝槽/膠塊比率提高,幫助提升剛性,而后輪中心部采用了新的胎面膠,使得硅膠面積大大提高,有效降低接地打滑區(qū)域。雅馬哈MT-09 ABS可讓騎行者從容應(yīng)對(duì)多變路況及氣候環(huán)境。
全新2021款雅馬哈MT-09摩托車具備強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和靈活的操控,為騎士提供更為靈敏迅捷的騎行體驗(yàn)。憑借先進(jìn)技術(shù),普利司通與雅馬哈也保持密切的長(zhǎng)期合作關(guān)系。普利司通BATTLAX® HYPERSPORT S22出色的干地抓地力、輕量化操控性和卓越的濕地制動(dòng)性能與雅馬哈MT-09 ABS的靈活操控可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。
秉持“以卓越品質(zhì)貢獻(xiàn)社會(huì)”的企業(yè)使命,普利司通始終專注于為客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)與解決方案。目前,普利司通集團(tuán)已在全球范圍推出了多種品牌并將持續(xù)擴(kuò)大原配輪胎的品類,努力為更多摩托車車型帶來(lái)優(yōu)異性能和額外價(jià)值。
*1有關(guān)這些摩托車車型的更多信息,可參見(jiàn)川崎重工業(yè)株式會(huì)社網(wǎng)站。
*2普利司通獨(dú)創(chuàng)的ULTIMATE EYE技術(shù)監(jiān)測(cè)顯示,V-ME-BELT提升了RS11的接地長(zhǎng)度。
*3 本新聞稿中圖片的使用已獲得川崎重工業(yè)株式會(huì)社和雅馬哈摩托車有限公司的允許。未經(jīng)允許,不得復(fù)制或再次利用本文圖片。
關(guān)于普利司通集團(tuán):
普利司通集團(tuán),總部位于東京,是全球知名的可持續(xù)出行和先進(jìn)解決方案提供商。普利司通致力于為客戶和社會(huì)發(fā)展帶來(lái)更多價(jià)值,在全球超過(guò)150個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供多種原廠配套與替換用輪胎、以輪胎為中心的解決方案、出行解決方案和其他橡膠相關(guān)的多樣化產(chǎn)品。遵行公司的企業(yè)社會(huì)責(zé)任承諾“我們的服務(wù)之道”,普利司通致力于改善全人類的移動(dòng),生活,工作和娛樂(lè)方式。
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