【太平洋汽車網 行情頻道】2021年4月17日，以“嚴查大噸小標，卡友如何選車”為主題的中國奧鈴合規產品解決方案發布會在吉林長春舉辦。奧鈴事業部總裁李杰，長春市物流協會會長劉立峰，長春國際商會秘書長王慧，吉林省鑫利達集團董事長王丹，吉林省鑫利達集團總裁、東北亞汽車城、長春鑫淇洋總裁王明等領導，以及長春迅馳，長榮集團，長春聯捷等新老客戶，還有來自吉林區域的經銷商、分銷商、改裝廠和媒體等近300人齊聚一堂，共同見證奧鈴大力哥、大黃蜂、小鋼炮+原廠鋁廂三大拳頭產品在長春正式發布，致力幫助東北地區卡車司機解決上牌難、上路難、年檢難等問題，深入普及合規化觀念，助力物流行業健康發展。

【中國奧鈴合規產品解決方案長春正式發布】

打鐵還需自身硬 合規推行奧鈴先行

現今吉林省乃至整個東北地區物流市場面臨較為嚴重的問題，一是對于監管部門來說，違規車存量仍然較多，管理難度大；其次，對于購買違規車的用戶來說，上路大概率會被查到，一旦被抓將面臨著2000元扣6分的處罰，甚至扣車；此外，違規車本身的承載性能與用戶的裝載量差距較大，對于每一位道路交通安全參與者來說，也是不小的安全隱患。路上的每一輛超載車，都是隨時可能被引爆的定時炸彈。

【福田汽車業務副總裁、奧鈴事業部總裁 李杰】

作為中國輕卡領軍品牌，奧鈴有義務、有責任引領行業向著合規常態化發展。針對東北地區市場的三大難題，中國奧鈴高度重視，正式發布符合新趨勢和高價值的合規產品解決方案，引導物流行業回規正軌，持續推動合規車型普及。奧鈴總裁李杰表示：“以中國奧鈴合規產品解決方案，為本地卡車司機普及合規理念，為物流市場帶來更高的價值，為道路交通安全貢獻力量，是奧鈴此次長春行的根本目的。”

不僅如此，奧鈴也將持續支持廣大經銷商實現合規經營，與各方共同努力、協同解決，以合規應對新規，讓卡友們跑得更有底氣，賺得更有信心，讓物流市場更加高效有活力。同時，奧鈴將堅守“客戶的生意就是奧鈴人的命”服務宗旨，不計成本為廣大用戶提供六大王炸服務，讓卡友們放心開車，無憂賺錢。 

合規趨勢漸顯 政策趨嚴力保合規先行

就近兩年的政策趨勢來看，國家對于違規車型的管控力度呈現陡增態勢。自2019年“5.21”事件曝光后，2020年國務院又發布《全國安全生產專項整治三年行動計劃》，勢必在三年內消除“大噸小標”現象。此外，2021年即將實施的“9.1新政”復檢稱重更是讓現有的違規車型無路可走。從宏觀政策角度來講，國家推行行業合規化的力度和速度正不斷加強。

【長春物流協會會長 劉立峰】

推動行業合規化發展離不開每一個人的努力，合規化已不再是單純的行業行為，而是上升到國家層面的頂層設計。長春物流協會會長劉立峰在講話時強調：“除了企業本身，上到國家有關部門，下到經銷商和廣大卡車司機都要參與到合規化進程中。只有每一個環節共同推動，才能真正意義上實現健康合規高速發展。”

深度普及理念 多方交流共話合規

針對新法規下物流行業現狀，本次活動，奧鈴還邀請了政府、物流企業、用戶代表、媒體等面對面深度交流，共同探討合規化發展的未來之路。

來自長春的物流企業代表，從安全角度表達了對“違規”的擔憂。他認為在重載狀態時，車輛的穩定性與安全性都大幅下降，過彎車輛失衡，剎車距離延長，車架超負荷裝載易斷裂等狀況，都時刻威脅著卡友的生命安全，不容小視！媒體代表也強調，不超載、不用違規車應該成為廣大物流企業和卡友的共識，盡最大可能降低安全事故隱患，避免悲劇發生。

此外，用戶代表的發言也反映出不少卡車司機的真實心聲。卡友丁師傅表示，在東北地區嚴苛法規與重載需求的矛盾日益凸顯，廣大卡車司機急切需要一個合理的解決方式走出困境，實現合規多拉，無憂上牌，年檢一次通過。對此觀點，現場不少卡車司機也深表認同，并對奧鈴合規車型有了更多認可和期待。

總而言之，合規化發展不僅需要企業的行動、執法部門的推動，還需要每一位物流從業者的主動，所有的這些終歸是為了讓合規成為一種習慣，讓合規創造更高價值。

切實迎合需求 奧鈴三大合規產品發布

在新政策、新環境、新格局下，東北地區用戶用車觀念和需求也在發生轉變。奧鈴此次長春之行，不僅是為了助力合規化提速，更帶來了無憂高效的產品解決方案——大力哥、大黃蜂、小鋼炮+原廠鋁廂。

為解決城際物流重載需求，奧鈴迅速響應推出大力哥，讓卡友徹底告別藍牌825。大力哥動力覆蓋福康、德威、玉柴動力，加上久經市場考驗的法士特8擋變速箱和蟻象平臺輕量化黑科技，最大可合規裝載13噸。同時為滿足用戶多樣需求，該車公告總質量為10、12、14、16、18噸，貨廂長度有4.8-6.8米多種可選。為了讓運輸更加安全，奧鈴大力哥還采用行業最大TBK剎車片，高溫耐磨。配合全球領先的威伯克進口ABS剎車制動系統，制動性能提升50%，100-50km/h剎車距離比同類產品縮短2、3米。在合規多拉的同時，保證卡友運輸安全。 

【奧鈴大力哥 巨能拉】

為解決卡友藍牌年檢難、上牌難的痛點，奧鈴帶來了小鋼炮+原廠鋁廂的高承載、低自重組合，其動力覆蓋福康2.8、德威3.0機型，搭載與寶馬同品牌的采埃孚6擋變速箱，保證運輸時效。此外，原廠鋁廂主體材料使用全鋁合金材質和航空焊接技術，承載能力不亞于鋼廂，重量卻只有鋼廂的一半。極限的藍牌配置讓小鋼炮真正實現“藍牌的自重，黃牌的承載”，月均銷量超3000臺。

【奧鈴小鋼炮 藍牌的自重 黃牌的承載】

為加速城際物流運輸市場發展，奧鈴還為當地卡友帶來了“第一輕量化中卡”奧鈴大黃蜂，其動力覆蓋福康四缸、玉柴六缸發動機，覆蓋綠通、散雜、快遞快運、海鮮水產等多個細分場景。在“蟻象”黑科技以及32項輕量化技術的加持下，大黃蜂可以每趟多拉1000斤，多賺4500-5000元，每公里省2毛錢，一年省3萬無壓力！

【奧鈴大黃蜂 第一輕量化中卡】

針對長途運輸卡友實際需求，大黃蜂還大力提升駕駛艙舒適感，駕駛艙內部高度達到1.98m，與喬丹等高；高頂雙臥+四點懸浮舒適升級，保護卡友健康；24小時一對一專屬總監客戶服務，保障大黃蜂高出勤率。

活動現場，卡友購車氣氛異常熱烈，多家物流公司、改裝廠與奧鈴經銷商現場簽約，共同成為合規車型的市場推動者。

合規產品先行 王炸服務創造更高價值

在普及合規理念，推行合規產品的同時，奧鈴還為卡友帶來六大“王炸服務”，即救援三小時達、一次進站、國六免費檢測、37度微笑服務、免費健康點檢和維修不過夜，讓運輸更無憂、更高效。此外，考慮到部分卡友更換合規車型面臨的資金壓力，奧鈴還提供“0利息、0首付”等優惠金融政策，助力合規化進程提速。

繼云南，河南發布會后，奧鈴繼續深入吉林，讓合規化產品與理念貫穿西南、華北、東北等地區，進而在全國普及。在“十四五規劃”元年，在新的合規化格局開啟之際，奧鈴必將以更高品質的合規產品，更高效率的貼心服務，引領中國物流行業加速發展，開創中國商用車更加美好的明天！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 長春01）