【太平洋汽車網 天津新聞】自2012年4月上市以來，思銘（詢底價|查參配）CIIMO引發了消費者的廣泛關注。無論是外形內飾還是動力油耗，思銘CIIMO幾乎延續了第八代思域的優勢DNA，在性能方面幾乎與第九代CIVIC（思域）保持相同水平。但思銘CIIMO瞄準的是入門中級車消費群體，而第九代CIVIC則是鎖定了中級車的高端用戶，可以說正好形成了市場互補。
　　從外觀來看，思銘（CIIMO）幾乎繼承了第八代思域的設計風格，僅在前后大燈做了一些調整。經典大氣的前臉造型與透射式前大燈完美結合，層次感豐富的雙腰線與動感十足的尾部線條相得益彰，突顯流暢與力量。精美立體式晶鉆尾燈可謂全車的畫龍點睛之筆，時尚中隱隱透露出幾分運動氣息。

　　作為全新換代車型，第九代CIVIC的外形更硬朗、更犀利、更大氣，斜長的前大燈搭配突出的前艙棱線，共同塑造了一張現代感十足的前臉。尾部設計緊湊而"內涵"豐富，分體式尾燈、行李箱蓋、保險杠等區域層次分明，頗有視覺張力。對于時尚、潮流、不安于現狀的新精英消費群體來說，這樣的設計無疑是他們想要的。
　　在內飾配置方面，思銘（CIIMO）基本以追求實用性為主。經典的數字化多層次儀表盤，精致的面板以及溫馨的材質，每一個細節都讓駕乘者感受到人性化之處。為了帶給駕乘者更舒適的乘坐感受，思銘對座椅進行了全新設計，更加符合人體工程學，讓乘客身體與座椅實現完美契合。
　　相比思銘CIIMO的樸實風格，第九代CIVIC則帶來了科技感十足的"全息座艙"，讓人仿佛置身于太空飛行器。通過干凈利落的直線條，將整個儀表臺分出了清晰的層次，延續了上一代CIVIC的設計風格。最值得稱道的便是智能化多功能信息顯示系統，除了可提供影音娛樂信息外還將行車信息、油耗顯示、藍牙顯示及倒車信息等多項功能融合，帶來人車合一的未來體驗。
　　在動力油耗方面，兩款車型均搭載了1.8L i-VTEC發動機，配合5速變速器，最大功率為103KW/6300rpm，最大扭矩為174Nom/4300rpm，百公里綜合油耗都控制在7L以下，延續了思域平臺"1.5L油耗、1.8L排量、2.0L動力"的產品優勢。值得注意的是，第九代CIVIC還為消費者提供了獨家創新的ECON智能化綠色節能輔助系統。通過這一系統輔助駕駛者培養良好而節能的駕駛習慣，進一步降低油耗。
　　如今中級車市場呈現出了多元化趨勢，越來越多的消費者對外形、動力、操控性提出更高的要求，哪怕是買一款入門中級車。作為源于思域平臺的兄弟車型，思銘CIIMO與第九代CIVIC擁有動感時尚的造型、高動力低油耗以及傲視同級的操控優勢，僅是先進配置上有所差距，正好滿足了各個層次消費者的需求，有助于東風Honda擴大中級車市場占有率，實現整體銷量的突破。

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