【太平洋汽車網 行情頻道】國內的鄉鎮和城市，是兩種不同的用車環境，城市基礎設施好、路面寬敞；但車輛多、且停車場容易爆滿。鄉鎮地域寬廣，但相應的基礎設施較差，還容易遇到混亂的集市。而到城市工作的鄉鎮青年，將兩個地域緊緊聯系在一起，一輛適應不同環境的座駕，成為他們的需求。

目前國內A級家轎市場上，銷量火熱的三款車軒逸、卡羅拉和第七代伊蘭特（詢底價|查參配）正在進入年輕人的視線。唯有在兩種不同的駕駛環境中都表現的游刃有余，才能贏得最終的勝利，這三款車誰才是鄉鎮和城市青年的優選呢？

城市生活容易堵，更豐富的智能配置才能輕松應對

城市的交通容易發生擁堵，尤其在早晚上下班高峰期，紅燈漫長，車流緩慢，好在第七代伊蘭特搭載了SCC智能巡航控制功能，可以應對堵車和擁擠路況。只需設定好跟車速度和跟車距離，車子就能夠在定速巡航的狀態下，自動跟隨前車停停走走，無需駕駛員主動操作，能大幅減輕駕駛員的工作壓力，提高駕乘舒適度。

城市停車容易遇到狹窄擁擠的停車場，十分考驗駕駛員的車技。第七代伊蘭特有著RVM倒車影像和SVM360°全景影像系統，停車時只要掛上倒擋，10.25英寸的中控顯示屏上會出現3個視角影像。最左側影像為俯視，車輛與周邊環境關系一目了然，中間影像為后視，可以清晰倒車操作余量，最右畫面為右側盲區，避免車子停好，卻打不開車門的尷尬。

2021款卡羅拉有著DRCC動態雷達巡航控制系統，在遇到日常城市堵車，能夠實現全速域的智能跟車，在堵車路況可以一定程度緩解駕駛壓力，在前車停止后同樣可以剎停。不過在擁擠的停車場，卡羅拉表現稍有不足，簡單的后視視角給駕駛員帶來的幫助有限，遇到機械雙層停車位則會更加困難。

十四代軒逸在相關配置上同樣略有不足，因為全系都沒有自適應巡航功能，遇到城市堵車將完全依賴駕駛員操作、自主把控跟車速度和距離。遇到狹窄的停車位時，因為只有后視視角，同樣需要駕駛員有豐富的倒車經驗，否則可能會出現磕碰等情況。

鄉鎮集市路況差，安全配置保駕護航

鄉鎮行車不像城市會有早晚高峰，然而隔三差五遇到集市，同樣寸步難行，集市攤位通常擺在路邊，行人、自行車、三輪車、老年代步車摻雜，稍不留神就可能磕磕碰碰。第七代伊蘭特擁有Hyundai SmartSense智心合一安全系統，多達23項ADAS配置能全方位保護行車安全。FCA前方防碰撞輔助能夠通過毫米波雷達分辨前方行人、兩輪車等，預測到可能發生碰撞會及時發出預警，并進行輔助制動，如果司機出現錯誤操作，系統會自動進行全力制動，以此避免或減輕碰撞傷害。同時第七代伊蘭特還有BCW盲區碰撞預警、RCCW后方交叉碰撞警告，以及SVM360°全景影像，能全程在中控屏幕上觀察車輛周邊情況，保證行駛安全。

城市的工作和娛樂遠多于鄉鎮，鄉鎮青年駕車前往市區的路上，可打開NSCC基于導航智能巡航控制和LFA車道居中保持，在此期間車輛會自動保持在車道中央勻速行駛，前方出現車輛會自動調速跟車，前車消失或變道后，第七代伊蘭特將恢復初始巡航速度。同時基于導航信息，在限速路段和通過彎道時，還能自動調整速度，避免車輛“吃罰單”，能給車主帶來更多便利。

2021款卡羅拉面對鄉鎮集市時，PCS預碰撞安全系統將發揮作用，識別前方行人、車輛等，在發生碰撞之前會通過警報提醒、輔助剎車、全力制動，避免發生碰撞。然而僅僅關注前方路況，對于復雜的集市環境應對不足。DRCC動態雷達巡航控制系統可作為輔助駕駛系統在鄉鎮青年前往市區時可起到一定助力，但無法應對限速區間和彎道，依然需要駕駛員主動操作，略有不足。

十四代軒逸搭載著CTA倒車車側預警、IEB預碰撞智能剎車、BSW變道盲區預警等智能安全配置，可以一定程度上保證城市行車安全，不過難以應對鄉鎮集市這樣的復雜路況。而且因為沒有自適應巡航，鄉鎮青年前往市區無法進行輔助駕駛，無疑會增加駕駛員的疲勞感。

據統計，中國人口組成中90后人數已達2億，且近年來有1億90后從農村涌入城鎮。對于成家立業不久的他們來說，一輛合適的座駕能為生活帶來更多便利。而國內A級家轎市場熱銷的三個品牌，僅有第七代伊蘭特能無縫銜接鄉鎮、城市兩種駕駛環境，更好地應對各種復雜路況，無疑為這些努力打拼、積極生活的年輕人們帶來了更安全的行車保障。