北京時間7月18日，2021年WRC世界汽車拉力錦標賽第七站愛沙尼亞拉力賽在塔爾圖結束，現代車隊包攬分站亞、季軍。積分榜方面，現代車隊繼續穩坐前三甲席位，彰顯了現代汽車超高的性能水準與強大的技術實力！

全程發揮穩健，現代車隊位列前三甲

今年，愛沙尼亞站已經是連續第二次承辦世界汽車拉力錦標賽。觀眾們也再次看到WRC賽車在塔爾圖的砂石路面飛馳。本次愛沙尼亞拉力賽共設置了24個賽段，特殊賽段全程319.38公里，如果算上933.77公里的連接賽段，全長達到了1253.15公里。

現代車隊在本站的表現十分穩定，在第三比賽日進行的是SS10到SS18共9個賽段的爭奪，其中7個賽段全部是現代車手勝出，其中塔納克更是取得6連勝，諾伊維爾也贏下了一個賽段的勝利。最后一個比賽日SS19到SS24賽段，現代車隊表現更是搶眼，接連斬獲賽段冠軍，并在加分賽段包攬前二席位。最終總成績方面，現代車隊分列第二和第三位。

在積分榜上，現代車隊依舊穩居前三。按照賽程安排，WRC世界汽車拉力錦標賽第八站比利時伊珀爾拉力賽將于8月13日-15日在西佛蘭德進行，屆時現代車隊的表現將更加引人期待。

強勢進擊，現代汽車實力詮釋“高性能”標簽

路況復雜，懸念迭生，讓WRC賽事成為檢驗車手和車隊綜合實力的舞臺。對于現代汽車來說，參加此項頂級賽事的最終目的，是為了試煉尖端技術并反哺民用車，實現以賽促研。

現代汽車早在1996年就開始運動化車型的研發，并通過賽場來檢驗車輛性能。其中，現代N品牌已成功躋身高性能車之列， 截至目前，現代汽車N系列車型在WRC、WTCR等一線汽車賽事中多次獲獎，三款N系列車型i30 N、i30 Fastback N、Veloster N，更是分別在歐洲、韓國市場取得了出色的銷量成績，遠超上市初期的既定目標。

如今，N品牌再添猛將，7月，現代汽車高性能N品牌旗下伊蘭特（詢底價|查參配） N全球發布，新車在現款車型基礎上增加了更為激進的設計元素和更加強大的動態操控性能。可以說，現代汽車高性能N品牌始終致力于為用戶持續提供極致駕駛樂趣，伊蘭特 N是迄今為止N品牌使命的最純粹詮釋。

WRC世界汽車拉力錦標賽中，現代車隊在2019年、2020年連續兩年問鼎年度總冠軍。憑借在賽車盛事中的出色表現，現代汽車向更多消費者展示出其在動力和操控技術上的強大實力，同時在乘用車市場上，現代汽車也依舊承襲了賽道上的技術實力與進取精神，為消費者提供更富樂趣和激情的駕駛體驗。

無論是在WRC的賽場，還是在日常的街道，都足以見證現代汽車作為豪門車企的性能實力。懷著追求駕駛樂趣和技術品質的初心，現代汽車為熱愛激情駕馭的消費者帶來更多高性能產品。

不僅如此，與現代汽車一脈相傳的北京現代，繼承N系列高性能基因和技術優勢，在民用車制造生產領域不遺余力，接連發布了多款優質產品，將“技術現代”強大的運動基因沿襲到量產車型，給中國消費者帶來“冠軍制造”，第七代伊蘭特、第十代索納塔、第五代途勝L都是最好的例證。 其中，第七代伊蘭特在今年發起的“伊觸即發”彎道打卡挑戰活動中，一展超強性能，在競速中釋放滿滿激情。

承襲現代汽車賽道上的技術實力與進取精神，北京現代也正在通過新產品、新技術、新平臺向著“技術形象”轉型。未來，北京現代將繼續不斷深耕技術領域，為更多消費者帶去前所未有的駕控驚喜。