北京時間10月17日，2021賽季WRC世界汽車拉力錦標賽第11站西班牙加泰羅尼亞RACC拉力賽在薩魯結束。現代車隊名將諾伊維爾本站發揮出色且穩定，最終奪得分站賽勝利。制造商排行榜方面，現代車隊繼續領跑前三，彰顯了強大的品牌底蘊與技術實力。

強勢奪得分站賽冠軍，現代車隊領跑積分榜

加泰羅尼亞拉力賽從巴塞羅那出發，沿著科斯塔-達烏拉達山的海岸線進行，這一站精準的操控是贏得比賽的關鍵，這也恰恰成為了現代汽車發揮出色性能的絕佳機會。本站比賽共設置了17個賽段。第一比賽日諾伊維爾從SS4開始連續獲勝，并從SS5賽段開始超越埃文斯在總成績榜上領跑。第二比賽日共包含SS7-SS13七個賽段，現代車隊延續了首個比賽日的良好狀態，贏得了其中六個賽段的勝利。不僅如此，現代車隊另一名選手索爾多在SS14-SS16三個賽段都獲得勝利。在超級加分賽段，現代車隊包攬了賽段前二。總之，在本站賽事中，現代車隊的表現風頭無兩。

賽車運動是檢驗汽車產品性能的終極考驗場，而現代車隊在本屆賽事中的表現，可謂是沿襲了冠軍實力，在WRC世界汽車拉力錦標賽中，現代車隊在2019年、2020年連續兩年問鼎年度總冠軍。除此之外，現代汽車在TCR等賽事上也斬獲了大獎。憑借在賽車盛事中的出色表現，現代汽車展示出其在動力和操控技術上的強大實力。

在賽道上，人們看到了現代汽車高性能DNA的傳承和進化。更難能可貴的是，現代汽車通過不斷推出優質產品的方式，使高性能基因真正從賽道延續到街道，讓更多消費者都能真正感受到現代汽車的性能魅力。

高性能基因鑄就北京現代不凡魅力

聚焦中國市場，與現代汽車一脈相傳的北京現代，繼承高性能基因和技術優勢后，展現了無出其右的競爭力。近兩年，北京現代在推出新車時，并不是只聚焦在外觀設計、材質用料等方面，而是更多的去強調技術實力。

諸如i-GMP平臺、CVVD技術、“智心合一”駕駛輔助系統以及第三代智能網聯系統等品牌的前沿技術，在主力車型上均有體現。基于此，第七代伊蘭特、第五代途勝L、第十代索納塔、全新一代名圖等車型，都在各自領域展現出了爆款實力。

譬如：出自i-GMP平臺、搭載了 CVVD連續可變氣門持續期技術的第五代途勝L，便可通過這項技術監控并分析發動機的工況，通過電控偏心軸機構改變凸輪軸軸心位置，使發動機可切換為最佳工作循環，使性能提升4%；由于CVVD具有進氣門開啟時機可變、進氣門開啟時長及進氣量可控的優勢，燃油率可提升5%，進而使排放量也降低了12%，從而實現車輛在性能和節能方面的完美平衡。

繼承運動基因與硬核技術實力，北京現代也正在通過新產品、新技術、新平臺向著“技術形象”轉型。未來，基于尖端技術打造的車型，將會越來越多的出現在北京現代的產品陣營當中，這不僅讓北京現代品牌實力得到了全面提升，也讓更多消費者有機會收獲超越傳統認知的精彩駕乘體驗。