近日，我們從官方渠道獲悉，特斯拉上海超級(jí)工廠第100萬輛整車下線，創(chuàng)造了又一項(xiàng)全新記錄。

　　2019年1月7日，上海超級(jí)工廠正式開工，完成0到1的突破；現(xiàn)在，第100萬輛經(jīng)由中國工人、中國工廠生產(chǎn)的特斯拉車輛下線，創(chuàng)造1到100萬的紀(jì)錄。

　　上海超級(jí)工廠在建設(shè)之初就進(jìn)行了長遠(yuǎn)規(guī)劃，占地86萬平方米的工廠摒棄了繁復(fù)設(shè)計(jì)，為上海超級(jí)工廠帶來了位于行業(yè)前列的單位面積利用率。

　　上海超級(jí)工廠目前已在上海、蘇州、寧波、南通等長三角地區(qū)形成了匯聚電池、汽車芯片、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾、精密加工等新能源汽車零部件的全生態(tài)鏈，還打通了全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)，形成完整的“安全、自主、可控”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　不久前的股東大會(huì)上，特斯拉CEO伊隆·馬斯克再次盛贊：“上海超級(jí)工廠很難被超越，我必須說，我們的上海團(tuán)隊(duì)真的非常棒。”從最初的進(jìn)口銷售到本地化生產(chǎn)制造，再到中國“智”造特斯拉車輛出口歐亞多地，上海超級(jí)工廠成為特斯拉深耕中國最堅(jiān)實(shí)的地基。