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2022年9月25日，比亞迪海豹上市品鑒會江西站在南昌銅鑼灣廣場舉行，比亞迪汽車海洋網銷售事業部中部戰區江西大區，大區經理黃奇微先生，與來自江西省內數十家主流媒體記者以及比亞迪幸運車主齊聚現場，共同見證了“海洋豹款”海豹在江西地區上市。

比亞迪海豹是基于e平臺3.0打造的，堪稱是e平臺3.0集大成之作，提供有5款車型可選，官方指導價區間為20.98萬元-28.68萬元。

上市現場，同時為江西地區的車主帶來五重上市權益，包括4000元支援補貼、24期到60期超長低息、首任非營運車主兩年內贈送充電樁以及免費安裝、非營運首任車主三電系統終身質保、整車15萬公里或者6年包修、全系2年免費車機流量、2年免費云服務以及免責贈送手動遮陽簾等。此外，650km四驅性能版及其以上配置的車型還可免費獲贈iTAC智能扭矩控制系統。

核心技術方面，比亞迪海豹無愧于e平臺3.0集大成之作的稱號，首發了CTB電池車身一體化技術，能夠底盤空間利用率，同時對于車身剛性也能起到幫助作用；而且配備有前雙叉臂和后五連桿獨立懸架，擁有強勁的運動基因；此外提供了后驅/四驅動力架構，滿足用戶多元化的需求。

側面造型方面有著濃濃的轎跑風格，溜背式的造型帶來了出色線條感，隱藏式的門把手同樣是目前非常流行的設計風格；側裙部分的寬體套件搭配低風阻的造型的五輻式輪轂進一步增強了運動氣息，堪稱是目前比亞迪顏值最高的車型。尺寸方面，比亞迪海豹的長寬高分別是4800/1875/1460mm，軸距為2920mm，定位是中型純電動轎車，其中軸距已經和漢EV保持一致。

內飾方面，比亞迪海豹這次也玩出來新的花樣，遵循了比亞迪“海洋美學”設計理念，中控臺有著比較強的線條感，座椅和門板位置都加入了菱形縫線工藝進行點綴，有著比較強的豪華感。10.25英寸液晶儀表盤搭配15.6英寸可旋轉的懸浮式中控屏有著比較強的科技感，HUD抬頭顯示功能也沒有缺席，車機還搭載了DiLink 5G系統，車聯網、OTA升級、Wi-Fi熱點、GPS導航、語音識別等功能一樣都不少。

動力方面，標準續航后驅精英型以及標準續航后驅尊貴型采用的都是最大功率150kW的電動機，峰值扭矩310N·m，百公里加速時間為7.5秒，與之搭配的是容量為61.4kWh的電池組，CLTC工況續航里程為550km。長續航后驅版搭載的是最大功率230kW的電動機，峰值扭矩360N·m，百公里加速時間為5.9秒；與之搭配的是容量為82.5kWh的電池組，CLTC工況下的續航里程為700km。頂配四驅性能版車型搭載的是前后雙電機組成的四驅系統，前后電機最大功率分別是160kW/230kW，峰值扭矩分別是310N·m/360N·m，系統綜合最大功率390kW，綜合最大扭矩670N·m，百公里加速時間為3.8秒；與之搭配的同樣是容量為82.5kWh的電池組，CLTC工況下的續航里程為650km。

不管從外形還是內飾方面來看，比亞迪海豹都是一款非常能打的車型，新鮮感十足，而且不乏運動氣息；配置和動力方面的表現也達到了價格價位自主品牌車型中比較高的水準，加上e平臺3.0技術加持，海豹可以說是值得消費者信賴的，目前其訂單已經突破6萬輛大關，意味著它已經獲得了消費者的認可，同時也再次展現了比亞迪強大的產品布局以及研發能力。