【太平洋汽車 行情頻道】

　　由《經濟觀察報》主辦的2022第十六屆中國汽車年會于近日舉行,本屆年會以“韌性筑底,蓄力向新”為主題,分析行業新形勢,把脈市場新機遇。年會同步公布了年度企業等系列獎項,德賽西威獲頒“2022年度智能創新供應鏈企業”,公司執行副總裁楊勇應邀以視頻方式發表演講,闡述《新變量下的德賽西威新主張》。

　　智能電動車作為人工智能等新興技術重要載體,其行業發展具有廣闊空間,目前新能源汽車中國市場滲透率超過25%,智能網聯市場規模到2025年有望超過5000億人民幣。2017-2021年的中國乘用車分價格段銷量份額統計數據顯示,由智能電動車帶動的汽車市場結構性升級仍在繼續。

　　智能化轉型變革,本質上是核心技術域在產業鏈上的位移。以前的汽車是無溫度的機電體,現在的智能網聯汽車是有溫度的生命體。應對產業新變量挑戰,更重要的是重視內外部環境的抑制性因素,產業鏈各方需要在新變量中篩選產業進化酶。如,車廠開發模式更加重視用戶洞察,以滿足更多用戶的需求,而作為汽車產業鏈上的Tier1,德賽西威又將如何提供價值?

　　面對新變量,需要新思維。楊勇表示,“在傳統汽車到智能網聯汽車變革過程中,產業分工從鏈式模式向生態模式升級。德賽西威以生態協作思維搭建生態閉環,整車廠基于對出行場景需求的理解提出設計需求,德賽西威以先進技術和豐富經驗制定差異化解決方案,雙方與芯片廠商緊密互動,基于算力更好地完成方案設計。在這個閉環生態中,智能化作為新的生產力,決定了更加透明和互信的生產關系。”

　　面對產業發展的新變量,德賽西威還提出了智能化靈活服務模式的新主張,提供軟硬件全棧車企+代工商、軟件全棧車企+硬件方案供應商、第三方車企+智慧出行服務商三大模式,滿足不同細分市場的需求。

　　在不確定性中尋找確定性,從新舊動能轉換中找尋立足點。行業變局在深刻考驗著每一位汽車行業參與者。

　　中國智能汽車產業鏈較為完整,在全球市場更具優勢,目前中國汽車出口已躍居世界第二,電動化和智能化將助力自主品牌的國際化之旅。楊勇建議,本土品牌國際化發展要重視主流區域市場的高度深耕和全球市場的全面覆蓋,這需要汽車產品競爭力、品牌影響力和供應鏈協同能力等多元提升。

　　楊勇指出,汽車品牌全球化的核心點是價值鏈本土化。德賽西威近年來積極進行全球化布局,打造端到端的運營可視化和決策智慧型供應鏈,為中國車企出海提供增長保障。目前,德賽西威供應鏈管理布局包括安全庫存儲備、多方案開發認可、戰略合作協議等短期策略;中期策略包括平臺設計標準化、制程據點復制化、芯片使用國產化;未來的長期策略將著力打造由基礎平臺、業務操作平臺和管理平臺組成的供應鏈控制塔,以實現全流程、全物料、全崗位、全過程透明可視化,避免人為干擾、決策依據數據說話。

　　未來,德賽西威將在“創領智行”品牌主張下,不斷強化全球供應鏈體系,塑造高質量品牌形象,與合作伙伴協同構筑更加完善的生態體系,共創可持續未來,深入引領產業變革。