【太平洋汽車 行情頻道】　“說起來，我是物流行業(yè)里的老司機(jī)了，不過，以前確實沒有怎么接觸過吉利商用車，這輛鋒銳V5是第一次接觸。買車時我也是貨比幾家，看著這車還挺時尚，又是油氣兩用;去試駕一圈感覺還挺不錯，就買下了。”

　　說話的這位便是車主付師傅，聊起買車的經(jīng)過只是輕描淡寫的幾句話。聽他的口氣，本以為他是一個不善言辭的人，但接下來的溝通中發(fā)現(xiàn)自己認(rèn)知有誤，其實付師傅只是比較慢熱，只要跟你混熟了他就能滔滔不絕，從個人經(jīng)歷到選車過程再到車輛配置。

　　進(jìn)對門店選對車 高品質(zhì)產(chǎn)品值得選擇

　　付師傅在城配物流領(lǐng)域有多年經(jīng)驗。“相比以前，現(xiàn)在越來越不好干了。一是因為疫情的影響，市面上都是僧多粥少，行業(yè)里競爭的厲害，有個詞兒叫什么來著?對，‘內(nèi)卷’的很厲害;現(xiàn)在油價又這么高，再加上我們也得響應(yīng)國家‘雙碳’政策，這對我們來說可是不小的挑戰(zhàn)。”

　　工欲善其事必先利其器，付師傅深知是時候該對自己車輛“更新?lián)Q代”了，“最初我看車時并沒有把鋒銳V5考慮在內(nèi)，但在經(jīng)過銷售人員介紹之后，我就被它的“油氣兩用”更節(jié)省的賣點吸引到了”付師傅說。

　　接待付師傅的銷售人員很熱情，“當(dāng)時我們聊了很多;他先問了我的貨運(yùn)情況、對新車的要求。銷售人員根據(jù)我的需求向我推薦了這輛鋒銳V5。例如這車使用起來‘高效、節(jié)油、貨物空間大’等等。后來我又試駕了一圈，駕駛起來很舒服，整體覺得這款車確實比我原來預(yù)想的車輛還要好，服務(wù)人員態(tài)度也不錯，于是買了一輛嘗嘗鮮。”付師傅如是說。

　　鋒銳V5省錢小達(dá)人，城配物流好搭檔

　　對于城配物流“短、頻、快”的運(yùn)輸場景特點來看，運(yùn)輸工況比較復(fù)雜，需要兼顧市內(nèi)道路、高速快速路;在某些運(yùn)輸工況下也需要下到田間地頭、鄉(xiāng)間小道，綜合來說算是路況較為復(fù)雜的。

　　“我們這些跑城配的，哪里都去，所以希望車子能兼顧高效動力和節(jié)油。”付師傅站在不同的角度說道：“開了一段時間后，覺得這輛鋒銳V5還真不錯，它用的東安1.6L發(fā)動機(jī)，匹配五檔變速箱，最高可達(dá)120馬力，峰值扭矩可達(dá)到152N.m，動力方面比我之前的車更好，起步快，給點油就出去了，提速快，路上超車也是游刃有余，有時路況很復(fù)雜，坑坑洼洼，小陡坡也是常有的事，也能輕松駕馭。強(qiáng)勁的動力，幫我提高了運(yùn)輸效率，縮短了運(yùn)輸時間。至于油耗方面嘛，這段時間開下來，算下來也比我之前的車要省油。”講到這里，能夠感覺到付師傅對鋒銳V5的使用感受還是比較滿意的。“還有，這車的底盤也很特殊，自重也比我之前的要輕很多，這就意味著我能拉更多的貨物，拉的貨多了，掙得也就多了。”

　　付師傅表示”進(jìn)對門店選對車，鋒銳V5很值得“，用了吉利商用車之后，感受確實不一樣，未來隨著節(jié)能減排的政策不斷推出，選擇新能源車時，也會主要考慮吉利商用車品牌，因為在服務(wù)和產(chǎn)品的質(zhì)量當(dāng)中，付師傅感受到了品牌的溫度，建立了長久的信任。

（太平洋汽車 唐山）