隨著新能源汽車已邁入千萬輛級時代，充電網絡建設不完善仍是行業的主要痛點。加快建設以超快充為主的高質量充電基礎設施，提升用戶體驗成為當下重要課題。基于此，賽力斯汽車攜手華為數字能源共建智能充電生態圈，致力于為用戶帶來快速補能體驗并推進超充時代的到來。

“純電+增程”雙技術路線，有效解決用戶里程焦慮

在新能源汽車發展之初，充電慢、充電難就成為了困擾用戶最大的難題，里程焦慮一直是新能源用戶最希望得到解決的問題，也是新能源行業一直在努力解決的課題。賽力斯汽車自2016年正式進軍新能源汽車領域以來，就針對充電慢和充電難的問題，跑遍全球與全球業內汽車專家探討學習，并在內部進行深入研討。結合短期內充電速度和充電樁數量都無法快速提升的客觀情況，創新性地提出了“純電+增程”的雙技術路線。

當前此技術已經成功地運用在問界M9、M7、M5等系列車型中，也獲得了市場的認可和用戶的喜愛。

“快+多”充電解決方案，全面助力新能源發展

近年來，我國新能源汽車行業飛速發展，截至今年一季度，新能源車型滲透率已超過了40%，但純電車型的增速卻顯著放緩，從2022年的67%下降到現今的19%。背后的原因源于純電用戶一直以來“充電難、充電慢、續航焦慮”的痛點沒有得到有效解決。

針對該情況以及如何讓新能源汽車持續快速發展的問題，賽力斯汽車提出了“快+多”的解決方案。首先，在快的方面，寧德時代5C電池已經搭載上車，6C也正在商用的路上；華為超充液冷技術的充電樁也已成熟，并且在持續進化；中國的新能源車企基本都有800V高壓快充車型的量產，并且還在持續提升，車端和網端都具備了“快”這一特質。

而對于“多”，國家正在加快高質量充電基礎設施建設，來解決用戶高質量的補能體驗問題。同時，對于用戶需求、行業發展、解決用戶痛點等方面，賽力斯汽車始終與華為數字能源高頻互動，并形成了全面戰略合作關系。以期“廣覆蓋、高質量、高效能、智能化“的戰略布局，來助力新能源汽車產業持續快速發展。

構建智能充電網絡生態圈，帶來極致充電體驗

一杯果汁的時間，即可滿電出發、M9的數字大燈顯示充電剩余時長、充電支付勿需刷卡、下載APP、以及小朋友輕松拿得動的超充樁.....這些即是賽力斯汽車與華為數字能源共創的車樁協同、即插即充、無感支付技術帶來的充電新體驗。

隨著新能源技術的不斷進步和行業各方的共同努力，充電慢、充電難和里程焦慮迎來了解決方案。而在解決了這些問題后，更為極致更為智能的充電體驗是賽力斯汽車將要去探索的方向。針對全新的充電體驗場景，未來賽力斯汽車還將持續探索更加極致的充電體驗，比如將AITO問界系列車型行業領先的智駕技術與無人充電融合。到了目的地后，按下一鍵充電模式，汽車自動駕駛到指定充電位置，自動充電、結算。當我們需要用車時，一鍵召喚，車就自動結束充電，并且自動駕駛開到我們的面前。這是一個非常值得期待的場景。

在美好的未來場景暢想之外，賽力斯汽車也將暢想落實到了行動上。當前，賽力斯超級工廠、辦公園區、用戶中心正在穩步推進超充站的建設，未來還將拓展到重點城市及318川藏線等經典路線。賽力斯汽車期待通過構建智能充電網絡生態圈，真正做到：有路的地方，就有高質量的充電體驗。