【太平洋汽車網 天津新聞】前段時間，BMW 3系又在功名簿書寫了濃墨重彩的一筆，因為它成功挑戰了世界最美彎道--云南宜良六十八道拐。高原氣候條件本身對車輛動力表現就是一大挑戰，連續性角度刁鉆的崎嶇山路更是讓許多車型望而生畏。

　　明知山有虎，寶馬的自信不是憑空而來。1975年第一臺寶馬3系就定義了豪華運動轎車。41年后的今天，它毫不妥協的運動特性以及卓越的操控讓它穩坐運動車的第一把交椅，這個王位背后站著的是數以百萬計的忠實粉絲。

　　你也許會問，它何以為王？看看2017款3系就能略知一二。2017款3系裝載了全新B系列發動機，動力強勁輸出線性，駕馭起來十分輕松。前雙球節彈簧減振支柱前橋+后多連桿獨立懸架也堪稱完美的運動利器，這套懸掛系統使用運動化調教，在彎道中對于車身的支撐十分到位，側傾抑制優秀，并且雙球節彈簧減振支柱前橋能夠大幅度提升操控的精準性，這也是BMW 3系指向性幾近完美的奧秘所在。

　　開車和駕馭是兩個概念，BMW 3系解釋了什么是駕馭，這就是那么多人愛它的原因。

　　2017款3系搭載了曾獲"沃德十佳發動機稱號"的B系列發動機，相比之前的N系列發動機在調教方面更加完美。全新的2.0T發動機最大功率提升了5千瓦，3.0T發動機最大功率提升了14千瓦，最大扭矩提升了50牛o米，同時最大功率爆發點更低，讓3系的提速反應更敏捷，進一步增強了駕駛樂趣。B系列發動機帶來的燃油經濟性表現也更佳，2017款3系全系產品油耗平均降低了8.4%。

　　在配置方面，2017款BMW 3系相比前代車型也有所提升，更突顯運動風范和豪華感。此次BMW將M套件拓展至BMW 3系長軸距車型上，推出了一款新車型，320Li M運動型。BMW 320Li M車型上的M運動套件擁有多達11項專屬裝備，絕對喚起你的運動激情。

　　同時，BMW 320Li M車型還配備了十分實用且顯檔次的HUD抬頭顯示系統，可以把車速導航等信息投影到前擋風玻璃上，讀取信息時不需要低頭看儀表，確保了更好的行車安全性。隨著BMW 320Li M車型的推出，將絕對吸引那些既看中3系駕駛樂趣又對空間有執著需求的消費者。

　　2017款BMW 3系在智能化的互聯駕駛方面展示了BMW的前沿技術優勢。BMW "自然語音識別系統"（NLU），是市場上首套實現真正意義上的自然語音識別功能的智能系統，NLU能夠識別本土化語言，無須手動操作就可以實現導航設定，娛樂，車輛信息查看等功能。同時，寶馬也十分大方地把應用于旗艦車型BMW 7系的新一代iDrive人機交互界面也引入到2017款BMW 3系上。全新界面的顯示質感更豪華，顏色更細膩，子菜單內容直觀清晰。

　　2017款3系一經推出，就讓眾多3系粉絲又一次熱血澎湃起來，而突出的性價比優勢更收獲了良好的市場反饋。臨近年底，BMW 3系仍有不同幅度的優惠。其中，搭載1.5T發動機的318i車型還享有購置稅減半政策，親民的價格加上BMW為客戶貼心定制的多款超值金融方案，夢想中的3系已經駛近你的生活。此時不入手3系，一旦優惠幅度縮緊以及12月31日后購置稅減半政策的終止，就等著哭暈在廁所吧。

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