【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動】提問：在冰雪路面上開車，最囧的是什么？回答：輪子動了，車沒動。輪子停了，車沒停。中順津?qū)氈p松解決煩惱，新晉壯丁-17款BMW 3系！走得更穩(wěn)，行得更歡。即日起至2016年12月31日，2017款BMW 3系首付5.5萬元，日供42元。更多詳情請致電天津中順津?qū)殻?22-23867777

　　關(guān)于這一囧境，其實寶馬很早之前就已經(jīng)給出了非常給力的方案，那就是早已面世的BMW xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。BMW的第一款四驅(qū)車要追溯到31年前的1985年，那是一輛四驅(qū)版本的第二代BMW 3系。如今，xDrive陣營里又新增了一員大將--BMW 320Li xDrive，這可是3系家族中最大的潛力股，它發(fā)揮威力的最佳舞臺就是濕滑或者冰雪路面了。

　　今年9月，2017款BMW 3系長軸距車型里，再次升級了320Li，也就是我們剛提到的320Li xDrive。這也讓很多小伙伴們大開眼界，因為TA可是同級市場中指導價最低的四驅(qū)車型！

　　這位新生代運動健將更樂意為大家解釋"純粹駕駛樂趣"。高功力、高智商、好家世的TA不該是隱世高手，而且對北方用戶而言，就更對胃口了。

　　四輪驅(qū)動只用于越野？你錯了！它同樣能提供操控樂趣。各位看官想必多少了解點BMW xDrive。這是一套以聰明著稱的全驅(qū)系統(tǒng)，跟常規(guī)的4×4驅(qū)動系統(tǒng)，BMW xDrive響應時間快至0.1秒，能在后輪驅(qū)動絲毫無損的前提下，確保車輛在光滑路面行駛的時候抓地力依然牢固可靠。

　　在冰雪路面上，得益于先進的BMW底盤系統(tǒng)管理架構(gòu)以及DSC（動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）對車輛姿態(tài)細微變化的感知，BMW xDrive能夠預見車輛的失控趨勢，迅速將動力傳遞至附著力最好的車輪，而且動力分配比例范圍可達0-100%。要知道這也就是眨眼的速度，這一切復雜的計算和動作都已完成了。

　　所以，駕駛者根本用不著操心，BMW xDrive不僅讓日常駕駛?cè)缁⑻硪恚诒煅┑氐亩荆前踩驼Ｐ旭偟膹姾反蟊ｇS。

　　內(nèi)功是身法的基礎(chǔ)。寶馬的DSC（動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)）和DTC（動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)），讓車輛在冰雪季的實力和在日常駕駛中一樣，確保車輛的安全行進，有分寸地讓幫你的愛車如同電影里酷炫的矯健身姿。一個幫你走的更穩(wěn)，一個幫你走的更有力。

　　DSC與xDrive融洽合作，將精準感知的車輛姿態(tài)數(shù)據(jù)傳遞給xDrive系統(tǒng)，與xDrive一起防止車輛轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足，摒棄打滑，確保了優(yōu)秀的方向穩(wěn)定性，這在冰雪路面如何管用就不用多說了。

　　DTC讓骨子里熱愛駕駛的朋友們?nèi)?quot;撒歡"用的，試駕場上，帥氣漂過，雪花四濺，當然這都是以安全為大前提的。因為DSC要確保車身的穩(wěn)定性，就會多多少少抑制了駕駛者的加速需求，開啟了DTC功能后，DSC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)的響應極限就會有所延長，同時車輛的后輪驅(qū)動力也隨之增大，這允許了車輛出現(xiàn)一定程度的打滑，相應的加速能力就會增強，駕駛者就能更"帶勁"地駕駛車輛。

　　2017款BMW 320Li xDrive采用寶馬最新一代渦輪增壓汽油發(fā)動機。要說它的優(yōu)勢，濃縮著說就是屢獲大獎、效率更高。在動力、油耗和排放之間達到了完美的平衡，響應迅速、平穩(wěn)與靜音特性更加突出，更有利于"人車合一"駕駛的隨心與細膩。

　　高效動力，這貌似已經(jīng)是寶馬的代名詞之一。談到發(fā)動機的升級，不得不提到變速箱的變化。320Li xDrive配備同級唯一的8速手自一體變速箱也同步進行了升級，優(yōu)化了低速換擋的平順性以及最大可承受的扭矩負荷，可靠性更高，性能向旗艦車型BMW 7系看齊。

　　期待嗎？如果你試駕過，你會發(fā)現(xiàn)2017款BMW 320Li xDrive操控感受極為順暢舒適，持續(xù)加速能力更為強勁。功力如此深厚，待人如此實誠。

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